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別再叫我油老虎 試駕哈弗神獸檸檬混動(dòng)DHT

2022-04-27 23:30:15 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在近年來的自主品牌當(dāng)中,哈弗算得上是在新車命名里腦洞最大的,無論是最初的大狗,還是如今的赤兔。毫無疑問,讓人眼前一亮的名字更容易讓人記住。作為這幾年的常青樹,這個(gè)品牌在今年發(fā)布了一款全新的旗艦SUV——哈弗神獸詢底價(jià)|查參配)。

  此前我也對(duì)2.0T的哈弗神獸進(jìn)行過深入的體驗(yàn),不得不說,在這個(gè)基礎(chǔ)排量下的車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)都不會(huì)讓人失望。而面對(duì)同級(jí)競品的“亮劍”,哈弗神獸也將自己的檸檬混動(dòng)DHT版搬上了舞臺(tái)。

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概念車量產(chǎn)是一種怎樣的體驗(yàn)

  在這幾年的新車體驗(yàn)中,讓我明白了一個(gè)真理,那就是只有一款車的前臉足夠吸引人,才會(huì)使人對(duì)它抱有強(qiáng)烈的探索欲?;靹?dòng)DHT版的神獸在外觀上除了相比2.0T車型的排氣造型發(fā)生了改變外,如果將它與1.5T燃油版放在一起,在車外幾乎看不出什么差別。當(dāng)然這并不影響它的高調(diào),甚至可以說它的設(shè)計(jì)是目前哈弗車系中最夸張的,設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)的中網(wǎng),讓神獸的前臉看起來像極了新能源車。除此之外,全車的線條以及伽瑪造型的LED后尾燈讓神獸顯得很立體。尺寸方面,神獸的長寬高分別為4780*1890*1675mm,軸距為2800mm。雖然還是不及那款定位緊湊型SUV吉利星越L,但它著實(shí)比第三代H6要大不少。

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設(shè)計(jì)靠攏年輕人 車內(nèi)配置夠豐富

  哈弗神獸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和以往不太一樣,而說到不同,我第一個(gè)要聊的就是這個(gè)懷擋設(shè)計(jì)。雖然少了一些儀式感,但它的確將中控下方操作臺(tái)空間解放了出來,同時(shí)也讓掛擋的流程十分順暢。車輛前部配備了兩塊屏幕,分別是12.3英寸全彩液晶儀表和14.6英寸中控屏,為了突出年輕運(yùn)動(dòng)的定位,神獸的中控屏還略微向駕駛員一側(cè)傾斜。同時(shí)在配置方面也一應(yīng)俱全,像現(xiàn)如今已經(jīng)普及的手機(jī)無線充電、智能互聯(lián)、抬頭顯示等常用功能都有配備。

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長,且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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