【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】如果你是一個熱愛汽車，并且從小就夢想著“仗劍走天涯”的人，那你一定知道“山貓”帕杰羅的前世今生和它強悍的越野性能。作為廣汽三菱代表車型之一的歐藍德，距今9年的時間里，這款經(jīng)歷過大大小小多次改款，其中在2016年還引入了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，而在經(jīng)歷市場9年的洗禮后，如今2021款的歐藍德可以算得上是最穩(wěn)定的一代了。

　　但如果你真的對海外版歐藍德的外觀垂涎已久，卻又希望體驗新能源車型所帶來的平順，今天我為你們帶來的這款車可能就是你的菜，它就是廣汽三菱阿圖柯。

　　現(xiàn)如今，無論特斯拉還是蔚來，亦或是大眾引以為傲的ID系列，大部分汽車品牌都是以科幻著稱，喜歡的自然喜歡，但是在相同設(shè)計風(fēng)格的產(chǎn)品越來越多的時候，同質(zhì)化嚴重的設(shè)計很容易讓個性變成一種奢望。

　　所以當(dāng)你第一眼看到這臺廣汽三菱阿圖柯的時候，就會明白這個品牌對新能源的理解是另一個維度的，從這個標志性的封閉式前格柵就不難看出，廣汽把三菱最新的“Dynamic Shield” 家族式設(shè)計語言一股腦地用在了這款車外觀設(shè)計上，再加上車頭這套分體式LED大燈，就會顯得車頭的視覺重心非常高，會呈現(xiàn)出那種昂首闊步的感覺。

　　我覺得對于一輛家用車而言，2800mm到2900mm這個區(qū)間的軸距對于市區(qū)使用是非常合適的，而定位在緊湊型SUV的阿圖柯2830mm的軸距剛好卡在了中間，因為你既不用擔(dān)心乘坐空間，也不會在調(diào)頭的時候滿頭大汗。不過我想問一句，現(xiàn)在降維打擊是已經(jīng)傳染到合資品牌了嗎？你們讓2690mm軸距卻定位在中型SUV的凌放面子往哪兒放？

　　這款車提供了黑、白、灰三個基礎(chǔ)色，在白色車身上還可以選擇黑頂，所以這么算下來就是四個。除此之外，它還配備了隱藏式感應(yīng)門把手和感應(yīng)電動尾門，尤其是這個電尾門，識別率確實挺高的，避免了很多不必要的尷尬，曾經(jīng)我就在商場抱著兩個大箱子踢來踢去，周圍全是人，然后就沒有然后了，當(dāng)場社死。