【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于國內玩家來說，大型皮卡走進大眾視野確實是從F-150引入那個時候興起的，威猛的造型和靈活的載貨功能在很大程度上滿足了對大型皮卡車有偏愛的玩家需求。但對于國內常規(guī)皮卡市場而言，這類車型還是主要充當盡可能實用的功能，兼顧載人還能應付更多貨物，不怕爛路的同時還要圖個售價便宜。

體驗讀圖模式

● 外觀：簡單樸素 模仿痕跡較濃

　　在試駕T3之前，我們先簡單了解下恒天汽車，恒天汽車是中國紡織制造業(yè)領軍央企—中國恒天集團的子公司，通過收購之前的大迪和天馬汽車后進軍汽車制造領域，在短時間內已推出了途騰皮卡T1、T2，而今天我們試駕的T3則是全系列最高端的皮卡產(chǎn)品。

　　老實說就途騰T3的外觀而言，不用多說也能看出來一些借鑒的痕跡。這對于剛開始走量的自主品牌來說，并不能說它偷懶，畢竟對于一款幾萬元的車來說，外形研發(fā)費用在整車成本所占的比例非常少，我覺得只要一眼看去挑不出大的審美問題就可以了。

　　相對于老牌的皮卡，途騰T3在競品的尺寸中基本屬于個兒最大的，因此相應的載人載物空間基本有保證，另外480mm的貨廂欄板高度，可以讓車主拉更多的貨物，貨廂上的不銹鋼貨架造型還可以，可以輕松拉上擋雨的篷布。

　　除了外觀之外，途騰T3在細節(jié)方面確實把實用放在了首位，車頭賣相不錯的鋼下護板對于經(jīng)常干狠事的皮卡而言起著很大的保護發(fā)動機的作用，另外在車身的反光鏡也采用了鍍鉻設計，防止被樹枝等雜物刮花。

　　車尾部同樣安裝了邊蹬，方便上下車以及裝載貨物。不過遺憾的是在車尾沒有設計出強大拖拽鉤，少了些幫助它車解圍的能力。

　　輪胎采用了金字牌YS71輪胎 225/75 R15型號，從輪胎花紋可以看出，這是一款四季輪胎，較好的耐磨性是這種輪胎的最大特點。