兩臺(tái)車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上走的是完全不同的路線，進(jìn)入阿爾法T車內(nèi)豪華感迎面撲來(lái)，20.3英寸超大尺寸的中控液晶屏幾乎占據(jù)了整個(gè)儀表臺(tái)區(qū)域，全液晶顯示屏的尺寸也達(dá)到了12.3英寸，另外下方空調(diào)控制面板也采用液晶屏設(shè)計(jì)尺寸達(dá)到了10.1英寸，功能上包括車載娛樂(lè)、在線應(yīng)用、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制以及更多本土APP下載使用，在30多萬(wàn)售價(jià)的車型中不得不承認(rèn)阿爾法T的檔次感是最強(qiáng)的。

　　再次坐進(jìn)特斯拉ModelY的車內(nèi)就會(huì)感覺有很大的心理落差，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔的讓你無(wú)從下手，所有的功能都集成在了中間這塊15英寸的中控屏幕中。在UI界面設(shè)計(jì)上也采用了目錄式的功能分區(qū)，視力不好操作起來(lái)是真的費(fèi)勁，密密麻麻且小巧的功能選項(xiàng)就像是在看書一樣，而本就不富裕的大屏幕還要承擔(dān)儀表盤的工作，這樣的體驗(yàn)絕對(duì)算不上舒服。

　　在配置上的差異也比較明顯，主要區(qū)別在于阿爾法T帶有自動(dòng)泊車入位、360°全景影像、前排座椅通風(fēng)/加熱、64色氛圍燈、Infinity燕飛利仕以及可開啟的全景天窗等，而在智能駕駛輔助功能上阿爾法T四驅(qū)高性能版還多了一項(xiàng)自動(dòng)變道功能，其實(shí)在這方面兩臺(tái)車都達(dá)到了較高的自動(dòng)駕駛級(jí)別，當(dāng)然相比起來(lái)特斯拉在這方面還是名聲在外的。

　　空間方面上兩臺(tái)車的表現(xiàn)優(yōu)劣勢(shì)明顯，阿爾法T在尺寸上有著明顯優(yōu)勢(shì)，后排乘坐空間非常寬裕，但ModelY后排空間小已經(jīng)是公認(rèn)的問(wèn)題了，實(shí)際上從我們這位1.85米身高的乘客體驗(yàn)后也證實(shí)了這一點(diǎn)。在行李空間表現(xiàn)上也有區(qū)別，ModelY采用溜背設(shè)計(jì)開口更大，門檻也比較低，存放物品會(huì)更為輕松；阿爾法T作為SUV考慮到更高的通過(guò)性，行李箱門檻要更高一些，不過(guò)在配備了行李箱感應(yīng)開啟后乘放物品也能省點(diǎn)力了。