【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近幾年廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域勢(shì)頭正勁，傳祺M8目前在高端商務(wù)MPV市場(chǎng)風(fēng)生水起，主打家用的傳祺M6 PRO也有出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。與傳祺M6 PRO同屬10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的日產(chǎn)軒逸，則是當(dāng)下緊湊型家用轎車(chē)中的“爆款”。它與傳祺M6 PRO雖屬不同“品類(lèi)”，但目標(biāo)用戶(hù)群體卻有高度重疊。

　　因此，這次我們創(chuàng)新性地來(lái)一場(chǎng)跨界對(duì)決，從外到內(nèi)再到動(dòng)態(tài)性能，對(duì)傳祺M6 PRO和軒逸進(jìn)行全方位的對(duì)比，探究誰(shuí)才是新時(shí)代“家用車(chē)王者 ”。在這次跨界較量中，我們還邀請(qǐng)到了多位汽車(chē)媒體行業(yè)的資深編輯老師和傳祺M6 PRO車(chē)主一同進(jìn)行體驗(yàn)。

　　關(guān)于兩車(chē)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技配置水準(zhǔn)，在本場(chǎng)活動(dòng)開(kāi)始前我們已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比及點(diǎn)評(píng)，查閱請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片。此次我們直接從兩車(chē)的空間/乘坐體驗(yàn)/裝載能力這幾方面開(kāi)始進(jìn)行對(duì)比。

傳祺M6 PRO外觀設(shè)計(jì)

日產(chǎn)軒逸外觀設(shè)計(jì)

兩車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　身為MPV的傳祺M6 PRO自然在乘坐空間上占盡優(yōu)勢(shì)。首先MPV車(chē)型稍短的車(chē)頭、更高的車(chē)身便能帶來(lái)更大的車(chē)廂容積；在方正的造型下傳祺M6 PRO車(chē)身寬度比軒逸大了22mm，使得乘客的可用橫向?qū)挾扔兴黾樱?a class="cmsLink" target="_blank">軸距比軒逸長(zhǎng)了將近100mm，這對(duì)于后排的腿部空間有不小的加成。

◆傳祺M6 PRO座椅配置

　　座椅配置方面，傳祺M6 PRO無(wú)疑遙遙領(lǐng)先同價(jià)格車(chē)型。其最大亮點(diǎn)是第二排的獨(dú)立座椅，這對(duì)座椅分別配備了4級(jí)調(diào)節(jié)扶手，可前后滑移，并設(shè)有雙弧面蝶翼式設(shè)計(jì)頭枕，側(cè)翼可防止睡眠時(shí)頭部側(cè)傾。第一排座椅椅背放倒后，還能與第二排座椅的座墊拼接形成一張足夠水平的“床”，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)屬的“躺平模式”。此設(shè)計(jì)贏得了在場(chǎng)的一眾媒體和車(chē)主的盛贊。

◆軒逸座椅配置

　　在這方面軒逸的水準(zhǔn)與其價(jià)位相符，空間充裕，座椅的人體工程學(xué)做得不錯(cuò)，前/后排的舒適度均能讓絕大部分用戶(hù)滿(mǎn)意。當(dāng)然，坐在軒逸的后排，感受肯定不如在傳祺M6 PRO的第二排獨(dú)立座椅上面那般愜意和敞亮。

　　強(qiáng)裝載能力是MPV的特性，其實(shí)無(wú)需驗(yàn)證就能看出，傳祺M6 PRO的裝載能力明顯強(qiáng)于軒逸，因?yàn)榍罢叩?a class="cmsLink" target="_blank">第三排座椅可完全放倒（放倒后座椅椅背與地毯齊平），隨后能獲得一個(gè)容積為1100L的巨大儲(chǔ)物空間。而軒逸全系均沒(méi)有配備后排座椅放倒的功能，未能擴(kuò)展后備廂的空間。不過(guò)這次我們依舊準(zhǔn)備了多個(gè)大號(hào)紙板箱和旅行箱，以此可以更形象具體地表現(xiàn)出兩車(chē)的裝載能力。

　　第三排放倒后的形成純平地臺(tái)+超大容積儲(chǔ)物空間讓傳祺M6 PRO能夠毫無(wú)難度地裝載很多大件物品，它充分發(fā)揮出了MPV車(chē)款的特性，裝載能力/實(shí)用性遠(yuǎn)超轎車(chē)。在長(zhǎng)途自駕旅行、裝載大件家居用品等場(chǎng)景下，傳祺M6 PRO強(qiáng)悍的裝載能力將為車(chē)主提供諸多便利。