入門定位照樣靠譜 試駕廣汽豐田鋒蘭達(dá)
不同于大眾使用中國特供車的老舊套路,豐田則是想將原汁原味的日本汽車文化帶進(jìn)中國,因?yàn)檫@臺鋒蘭達(dá)就是日版卡羅拉CROSS。自2020年上市后,卡羅拉CROSS在日本、泰國等市場獲得了不錯的銷量,而如今來到了中國,由廣豐和一豐進(jìn)行國產(chǎn),一豐叫做“卡羅拉銳放”,而廣豐便推出了這臺鋒蘭達(dá)。
極其富有層次感的前臉讓鋒蘭達(dá)給人一種十分犀利的感受,不同于C-HR那種圓潤的次時代造型,鋒蘭達(dá)更像是一臺縮小版的漢蘭達(dá)或者威蘭達(dá),這更能夠吸引傳統(tǒng)SUV造型消費(fèi)者。
巨大的蜂窩狀中網(wǎng)占了整個車頭的三分之二,并且寬大的尺寸增添了一絲硬漢的味道,而Logo周圍是車身同色飾板,與中網(wǎng)配色形成巨大反差。在實(shí)用性中保留個性,這就是鋒蘭達(dá)給人的第一感受。
自中配豪華版起,鋒蘭達(dá)便配備了矩陣式的LED大燈組,并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,頂配和次頂配還配備了LED光源的前霧燈。車燈造型十分霸氣,細(xì)長的LED燈帶貫穿車燈,將近光燈和遠(yuǎn)光燈分隔開,分裂的感覺十分帥。
車側(cè)造型比較規(guī)矩,沒有太多個性設(shè)計,是較為普通的SUV輪廓。不過A柱下方有一條黑色飾條,C、D柱上方為鍍鉻飾條,前后相加營造出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
鋒蘭達(dá)的車身尺寸為4485x1825x1620mm,軸距為2640mm,在同級屬于較大的尺寸。
豐田鋒蘭達(dá)與競品車身尺寸對比 | ||||||
車型/尺寸 | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | ||
豐田鋒蘭達(dá) | 4485 | 1825 | 1620 | 2640 | ||
豐田卡羅拉銳放 | 4460 | 1825 | 1620 | 2640 | ||
別克昂科拉GX | 4463 | 1813 | 1653 | 2640 | ||
大眾途岳 | 4453 | 1841 | 1632 | 2680 | ||
日產(chǎn)逍客 | 4401 | 1837 | 1611 | 2646 | ||
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頂配車型和次頂配車型搭載360°全景影像功能,頂配車型還配有后駐車?yán)走_(dá),對于該項(xiàng)配置還是略有遺憾,如果可以的話,入門級配置也應(yīng)配備才對。
輪轂造型也延續(xù)了日版車型的戰(zhàn)斧式設(shè)計,使用的是普利司通的運(yùn)動取向輪胎,尺寸為215/60 R17。哦對了,次頂配可以選裝18英寸輪轂,但頂配依舊為17英寸。
車尾設(shè)計十分簡潔,并且相比前臉顯得更加穩(wěn)重,尾燈尺寸很大,采用的是LED+鹵素光源。保險杠采用了黑色的配色,拉高了車尾的視覺效果,同時也降低了更換成本。
總的來說,鋒蘭達(dá)的外觀設(shè)計雖然沒有那么個性和突出,但是對于日常家用車來說,如此“中庸”才是真正需要的,而針對年輕消費(fèi)者,鋒蘭達(dá)也給出了相應(yīng)的細(xì)節(jié)設(shè)計,比如中網(wǎng)和車頂,在筆者看來,這臺車還是長在了大部分消費(fèi)者審美上的。
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