動(dòng)力方面，我們此次的試駕車搭載了一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版車型，最大功率165kW(224PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩345N·m/1500-4000rpm，與之搭配的則是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。

　　作為一個(gè)檸檬平臺(tái)和咖啡智能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，哈弗神獸無(wú)疑是現(xiàn)階段哈弗旗下的準(zhǔn)旗艦車型。最新技術(shù)和設(shè)計(jì)的應(yīng)用讓它有了更大的底氣去沖擊合資品牌的市場(chǎng)，現(xiàn)如今的SUV市場(chǎng)，自主品牌無(wú)論是動(dòng)力還是配置都要高于合資品牌不少，而在這其中哈弗神獸就算一個(gè)，雖然在產(chǎn)品力上依然需要時(shí)間的積累，但對(duì)于一款家用車而言，銷量或許才是其最終的底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）