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你想要的他都有 試駕新一代豐田漢蘭達(dá)

2021-07-30 04:47:05 作者:陳燁

 
內(nèi)飾:提升之大,讓人感激涕零

  外形好不好看終究是個主觀評價,但內(nèi)飾的升級卻是我們實實在在能夠看到的。新一代漢蘭達(dá)車內(nèi)不論是設(shè)計還是配置,都上了一個臺階。下面我們從四個方面展開來說。

  1、設(shè)計用料

  中控設(shè)計可以說煥然一新了,半懸浮式的12.3英寸中控屏模塊成為內(nèi)飾的視覺核心,由此向右延伸出一個Y字形的飾板,讓中控臺呈現(xiàn)層次分明的效果,整體風(fēng)格相比上一代前衛(wèi)了很多。

  用料方面這一代加入了更多軟性材料的覆蓋,細(xì)節(jié)質(zhì)感自然也得到了提升。

  2、車載系統(tǒng)

  12.3英寸的中控屏首先分辨率和細(xì)膩程度相比上一代大大提升,UI界面也更加美觀,不過觸控的流暢度還有一點點進步空間。作為一款豐田車型,新一代漢蘭達(dá)這個車機系統(tǒng)終于趕上了行業(yè)水平。這套系統(tǒng)可能豐田專門根據(jù)中國市場進行現(xiàn)地開發(fā)的,采用百度OS,注重語音交互,還專門加入了人臉識別功能。

  這套新的車機系統(tǒng)支持百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等超過50個APP,并且能夠?qū)崿F(xiàn)車家互聯(lián),通過“豐云悅享”功能還能夠通過手機查詢車輛狀況,以及遠(yuǎn)程控制、實時定位等服務(wù),車主可以隨時隨地掌握車輛情況。

  不過豐云悅享是兩驅(qū)和四驅(qū)的高配車型專屬,不搭載豐云悅享的版本,則能夠支持CarLife、CarPlay、華為HiCar三種手機互聯(lián)方式。豐田終于有CarPlay了,真是廣大iPhone X車主的福音!

  在語音交互能力上這套系統(tǒng)也不差,通過“你好,小悅”喚醒,你可以語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等功能,確保行車安全。不過語音控制所涉及的功能算不上很豐富,比如車窗開閉就不支持。

  顯而易見,新一代蘭達(dá)的車機系統(tǒng)相對于上一代的提升堪稱飛躍,而且目前廠家還免費贈送5年基礎(chǔ)流量和1年影音流量。盡管倒車影像依然非常模糊,但能把車載系統(tǒng)做到這個水準(zhǔn),你就不要再挖苦豐田了。

  3、儲物便利性

  儲物空間是所有車主都會在意的細(xì)節(jié),而這是漢蘭達(dá)的強項,那么在新一代漢蘭達(dá)上面,車上的都有哪些可以置物的地方?用起來又夠不夠順手呢?

  擋把前方這個儲物格很深,6.7寸的手機不論是橫放還是豎放都沒有問題。擋把旁邊是兩個連通式的杯架,同樣可以用來放手機,但由于沒有限位裝置,放一些比較高的水瓶或者奶茶杯就容易產(chǎn)生搖晃甚至溢灑。

  上一代漢蘭達(dá)中控臺的超大連通式儲物欄如今變成了兩個獨立的空間,雖然容積變小了,但這樣的布局更合理,因為避免雜物放多了之后看起來凌亂,放置零碎物品也不至于在里面發(fā)生大幅度的滑動甚至被甩出來。

  扶手箱內(nèi)部空間非常大,而它不像本田冠道那樣通過各種蓋板玩出多變的儲物姿勢,漢蘭達(dá)這個非常地簡單粗暴,里面完全是開放式的空間,你可以直接豎著放進幾支大瓶裝的肥宅快樂水!收納能力逆天!不過如果你朝里面放了很多零碎物品,缺少隔斷的設(shè)計就會容易發(fā)出異響。不過上方還有一個可拆卸式的隔層,可以用來存放證件。

  車頂配備一個眼鏡盒(頂配車型這里被人臉識別模塊替代);方向盤左邊有一個零錢儲物格;兩側(cè)門板上的空間也是非常地大,可以同時放好幾瓶睡;關(guān)門拉手這里也是封底的,可以放置物品。扶手箱的容積就比較一般了。

  后排座椅中央扶手上有兩個杯架,但和前排杯座一樣也沒有限位裝置;前排座椅背后有置物兜;后門板下方儲物格和車門拉手都可以放置物品。

  只有兩個座位的第三排,竟然提供了四個杯座,這是從上一代車型上保留下來的??偟膩碚f新一代漢蘭達(dá)的儲物能力非常強,用起來也相當(dāng)便利。

4、配置

  新一代漢蘭達(dá)在配置方面也增加了不少項目,包括流媒體后視鏡、人臉識別、12.3英寸的全液晶儀表、全景影像、彩色的HUD抬頭顯示、負(fù)離子發(fā)生器、JBL音響系統(tǒng)等等,這些都是上一代車型所不配備的。

  主動安全方面,最新一代TSS智行安全自然也不會少。其中包含帶行人識別的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、0-180km/h的全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車預(yù)警及主動剎車系統(tǒng)等。

  新一代漢蘭達(dá)雖然全系價格上浮,但所增加的眾多配置是物有所值的,更何況混動車型本來就比汽油版更貴。不過,新一代全系沒有配備無線充電,這就有點說不過去了。

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    陳燁 編輯

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