一箱油從南京到北京 秦PLUS DM-i續(xù)航測試紀(jì)實(shí)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】比亞迪最新推出的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，官方宣稱在滿油滿電的情況下可以續(xù)航1245公里，這次我們跟隨比亞迪進(jìn)行了實(shí)測，駕駛秦PLUS DM-i從南京出發(fā)，一路北上，途徑七個(gè)省份，蘇-皖-豫-魯-冀-津-京。加滿油出發(fā)，一直把油跑完，如果DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)不好，官方宣傳的續(xù)航里程只是噱頭，我們隨時(shí)會(huì)被拋棄在半路。秦PLUS（詢底價(jià)|查參配） DM-i真實(shí)油耗表現(xiàn)如何，測試即將開始。
行程的第一天，我們從南京洪澤湖高速服務(wù)區(qū)出發(fā)，以這作為起點(diǎn)，在滿油以及70%電量的狀態(tài)下，前往安徽亳州，第一天安排的行程不長，主要還是為了適應(yīng)車輛以及對(duì)續(xù)航測試節(jié)奏的掌控。
油耗測試原則是，在保證續(xù)航里程的前提下，最大程度還原真實(shí)的用車場景，我們行駛在日常開放的高速道路上，與環(huán)境車流融為一體。而在此之前其它品牌的節(jié)油賽，某日系混動(dòng)車型，一箱油可以續(xù)航2000多公里，那是在時(shí)速30km/h以下跑出來的，對(duì)日常用車環(huán)境沒有任何指導(dǎo)意義。
在通暢的道路下純電行駛工況，表顯純電功耗可以達(dá)到10.2kw·h/100km，這與其它純電車相比，這個(gè)功耗也是非常優(yōu)秀的。
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