【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 繼去年推出緊湊級車型Leon之后，西雅特趁熱打鐵推出了更小一些的車型Ibiza伊比颯。有1.2T、1.4T兩種排量共四款車型，包括兩款五門版、一款三門版以及一款旅行版，售價區(qū)間為14.98-18.88萬元。

　　Ibiza整車進口引進，采用現(xiàn)款POLO平臺，不過只憑這一點就認定它跟POLO GTI或者奧迪A1一樣那就錯了。我們試駕之后發(fā)現(xiàn)，Ibiza從設計風格到駕駛時的操控感受，跟POLO GTI和奧迪A1完全不同。

● 比Polo GTI貴3萬!Ibiza值這個價嗎?

　　Ibiza的官方售價區(qū)間比較大，在14.88萬至18.88萬之間，我們試駕的五門版1.4T車型價格是18.88萬，是最貴的。從國內常見的定價規(guī)則來看，三門版和旅行版更富個性，按道理應該更貴，而在Ibiza車系里并不是這樣，五門版更貴。

　　值不值這個價，首先看看別的車都賣多少錢：POLO GTI和奧迪A1跟Ibiza是同班同學，價格分別為15.89和22.48萬元起。Ibiza的價格介于兩車之間，個人認為除了品牌比他們稍弱，產(chǎn)品本身還是不錯的，理由：1跟A1一樣整車進口;2科技配置高;3可選車型豐富。

● Ibiza的優(yōu)勢和不足

● 對Ibiza不同版本車型感興趣?看看之前我們在西班牙試駕Ibiza的文章：

● 外觀：頭燈和尾燈燈組設計有料

　　西雅特Ibiza五門版為標準A0級車身材，車身尺寸4052*1693*1445mm，軸距為2469mm，車身尺寸與Polo GTI較為接近，比Polo GTI稍微大一點。

　　設計絕對是Ibiza的最大亮點，即便加入大眾家族，也依舊保持著自己獨特的設計語言。設計并沒有夸張和嘩眾取寵，不過在路上確實很獨特，很吸引眼球。

　　中網(wǎng)造型、前后保險杠、車身腰線等部位的處理都跟大眾車型設計理念完全不同，許多設計元素都是同級小車上難見到的。中網(wǎng)采用梯形造型，外沿加入鍍鉻裝飾條。格柵采用黑色菱形網(wǎng)紋，低調運動。FR車型采用了雙氙氣頭燈和LED日間行車燈。

　　配備自動大燈功能，雙氙氣前大燈可以提高夜間的照明效果。燈光功能上的配置不輸奧迪A1，而設計上Ibiza做到了自己獨特的燈光個性。

　　三角型尾燈組也加入了V型的LED線形燈組，與前大燈的風格相同，視覺效果非常好。

　　Ibiza提供15和16英寸兩種尺寸的輪轂，我們試駕的五門1.4T車型采用的是10輻鋁合金輪轂，輪胎采用的是215/45 R16的馬牌輪胎，規(guī)格跟Polo GTI和奧迪A1完全一致。