● 座椅/空間—奧迪A8L前排座椅的調(diào)節(jié)功能更豐富一些

　　就座椅的乘坐感受而言，這兩款車很難讓我們定位孰優(yōu)孰劣，為此，我們邀請編輯部的所有同事對兩款車的座椅分別體驗，得出的結(jié)果也僅是各有千秋。

　　奧迪A8L座椅的優(yōu)點在于出色的人體工程學(xué)設(shè)計，坐上去非常貼合身體，但缺點在于座椅顯得單薄且偏硬。如果對比奔馳S級或者雷克薩斯LS的話，那么它簡直可以算得上是“運動型”座椅了。而捷豹XJL與A8L恰好相反，座椅寬大、厚實，但欠缺A8L那種精密到對身體每一個部位的支撐輔助。

　　兩款車的座椅有一個很大的差異，既它們采用了完全不同的真皮原料。捷豹XJL的座椅像打上蠟了一樣光滑，與身體的摩擦力非常小，尤其是后排乘客，坐在上面身體有時候會發(fā)生位移。而奧迪A8L的座椅則沒有這個問題，與身體的摩擦力非常強，就像被粘在了上面一樣。

　　奧迪A8L的座椅配置要比捷豹XJL更豐富，從顯示屏中便可以看到它的調(diào)節(jié)模式，僅比高配車型少了包裹性調(diào)節(jié)。而捷豹XJL的調(diào)節(jié)模式就顯得太“常規(guī)”了，像A8L的靠背彎曲、膝部支撐是不具備的。

● 座椅/空間—捷豹XJL后排配置比A8L豐富得多

　　捷豹XJL的軸距為3157mm，奧迪A8L是3122mm，數(shù)據(jù)上差不多，兩款車的后排腿部空間沒多大差別，膝蓋前都留有大量的活動空間。而隨著中高級車、中級車陸續(xù)在國內(nèi)推出長軸距版車型，奢侈的后排腿部空間并不算豪華車的優(yōu)勢了，40多萬的A6L后排空間也不見得比A8L小多少。因此，豪華車應(yīng)該擁有更出色的座椅和配置，在這方面，捷豹XJL相當(dāng)明智。

　　至于座椅的舒適性，這兩款車并不算同級車中最舒適的，其實包括寶馬7系在內(nèi)，這些豪華車都有各自的特點，從座椅的設(shè)計、坐姿以及材質(zhì)的選擇都有差別。而如果僅從舒適性上來說，它們都沒有達(dá)到奔馳S級的水準(zhǔn)。當(dāng)然，這和品牌文化與產(chǎn)品定位是有直接關(guān)系的。

　　作為“入門款”車型，這兩款車的后排座椅都不具備電動調(diào)節(jié)功能。尤其是奧迪A8L的后排顯得非常“單調(diào)”，只能看到一個座椅加熱功能，還包括后窗的電動遮陽簾要比捷豹XJL的手動遮陽簾要方便一些。

　　捷豹XJL的后排配置要出色得多，除了A8L具備的，還包括影音系統(tǒng)、小桌板這些豪華車上的常見配置。并且，捷豹XJL后排的實木內(nèi)飾與鍍鉻飾條，令車廂內(nèi)的豪華感要強于奧迪A8L。