【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】科技以人為本，這是昔日移動(dòng)通訊巨頭諾基亞的口號(hào)，這句膾炙人口的口號(hào)出現(xiàn)在今天讓人倍感唏噓。簡(jiǎn)單的口號(hào)卻蘊(yùn)含著最為根本的道理，近年來(lái)的比亞迪也開(kāi)始扮演著“為科技代言”的角色。之前的速銳讓人感受到遙控汽車(chē)的魅力，雖然看似華而不實(shí)，但也能看出廠(chǎng)商開(kāi)始考慮到從人的實(shí)際需求出發(fā)。而今天測(cè)試的定位更高端的思銳，單是渾身上下的科技配置已經(jīng)讓人躍躍欲試，體驗(yàn)一番。

體驗(yàn)讀圖模式

　　思銳在去年的廣州車(chē)展已經(jīng)完成其首次亮相，當(dāng)時(shí)各大媒體的實(shí)拍文章大多以配置豐富、逆天等字眼形容思銳。而在上海車(chē)展上，思銳公布最終售價(jià)，至此思銳神秘的面紗已經(jīng)完全揭開(kāi)，10.09萬(wàn)起的售價(jià)無(wú)疑是一顆炸彈。而我們?cè)缜澳玫搅艘惠v思銳的試裝車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單的體驗(yàn)和測(cè)試，在未知售價(jià)的情況下，單是思銳身上那套科技裝備已經(jīng)讓體驗(yàn)過(guò)的同事們眼花繚亂。

注：這次的測(cè)試車(chē)輛為思銳1.5 TID自動(dòng)旗艦型，由于測(cè)試車(chē)輛為試裝車(chē)，而且經(jīng)歷過(guò)廣告拍攝和各種活動(dòng)后車(chē)輛狀況比較差，測(cè)試成績(jī)僅供參考。

外觀(guān)：鋒芒線(xiàn)條凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范

　　早年間自主品牌盛行的抄襲風(fēng)已經(jīng)逐漸消失，自主品牌的車(chē)型設(shè)計(jì)更趨個(gè)性化，也涌現(xiàn)出不少有著優(yōu)秀外觀(guān)設(shè)計(jì)的車(chē)型。從思銳的外觀(guān)設(shè)計(jì)可以看出比亞迪摒棄了順手拈來(lái)的抄襲作風(fēng)，開(kāi)始在外觀(guān)設(shè)計(jì)上下工夫。加上比亞迪對(duì)國(guó)人口味的了解程度之深，思銳的外觀(guān)對(duì)于大多數(shù)人絕對(duì)是一擊即中，讓人增添不少好感。

　　從數(shù)據(jù)上來(lái)看，思銳的尺寸與同門(mén)的G6差距僅是毫米級(jí)別，因此思銳與G6基于相同平臺(tái)的猜測(cè)還是很合理的，當(dāng)然對(duì)比起自主級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔騰B90，無(wú)論是思銳還是G6都占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

左：霧燈及夜視紅外燈                      右：大燈細(xì)節(jié)

　　思銳的前臉兼具大氣和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，在外觀(guān)上不難發(fā)現(xiàn)思銳還是借鑒了不少思鉑睿的設(shè)計(jì)元素，但整體的感覺(jué)已經(jīng)變得十分和諧，三幅鍍鉻式的中網(wǎng)線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，格外醒目大氣，而大燈的硬朗線(xiàn)條造型卻為之添加了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條前后過(guò)渡自然，較長(zhǎng)的前懸讓車(chē)頭略顯臃腫，兩道明顯的線(xiàn)條貫穿前后車(chē)門(mén)，帶來(lái)不錯(cuò)的立體感，或許加上鍍鉻裝飾條后視覺(jué)效果會(huì)更加明顯。

　　尾部的造型顯得十分厚重，燈組的外形設(shè)計(jì)顯得比較平庸，但兩組LED燈泡為整體視覺(jué)效果增色不少，四顆倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭也是同級(jí)別大部分車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，倒車(chē)死角范圍基本能夠兼顧。發(fā)光的尾標(biāo)早已成為比亞迪車(chē)型的一大亮點(diǎn)，如此招搖亮眼的設(shè)計(jì)，相信在晚上擁堵的路況中尋找比亞迪車(chē)主將會(huì)是一件簡(jiǎn)單事。

　　輪轂的造型比較普通，但算是比較耐看的款式。輪胎依舊采用比亞迪車(chē)型常見(jiàn)的佳通輪胎，尺寸為215/50 R17。