● 內(nèi)飾：流行花俏 PK簡(jiǎn)潔實(shí)用

　　翼虎采用了極富表現(xiàn)力的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，上車之后的這種感覺尤為強(qiáng)烈。中控臺(tái)的層次感比福克斯和嘉年華更有張力。而進(jìn)口Tiguan則是追求簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，從中不能找到任何的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，完全是奔著實(shí)用性去的。

　　對(duì)于內(nèi)飾用料和做工，無(wú)論是進(jìn)口Tiguan還是國(guó)產(chǎn)途觀，都很難挑出一些毛病。但在翼虎身上就不是那么理想了，翼虎除了用料令人滿意之外，裝配工藝上還是有一些小瑕疵，個(gè)別的裝飾件比較松散。

　　兩車都采用了系列式方向盤，翼虎的方向盤明顯就是從?？怂股砩详聛?lái)的，而Tiguan的方向盤則與高爾夫大同小異。從手感上來(lái)說(shuō)，翼虎的方向盤質(zhì)地會(huì)軟一些，用起來(lái)比較舒適，而Tiguan的方向盤比較硬，人工工程學(xué)方面也比較偏向運(yùn)動(dòng)。

　　儀表盤就如同內(nèi)飾布局一樣，翼虎追求時(shí)尚花俏，而Tiguan則是能多簡(jiǎn)潔就多簡(jiǎn)潔，清晰度方面兩車的差異并不大，但是在用戶體驗(yàn)方面，翼虎的液晶屏不但可以顯示更多內(nèi)容，而且操作控制也更加人性化。

　　在多媒體系統(tǒng)方面翼虎還是挺有創(chuàng)意的，液晶屏分立的四個(gè)區(qū)域，分別顯示藍(lán)牙電話、指南針、多媒體、空調(diào)，無(wú)需切換界面即可一目了然，但由于屏幕內(nèi)凹，角落方面的觸摸很不方便，還有優(yōu)化的空間，至于Tiguan則是熟悉到不能再熟悉的大眾娛樂系統(tǒng)，雖然沒有什么特別創(chuàng)意，但起碼娛樂功能齊全，而且?guī)в袑?dǎo)航功能。

　　全景天窗似乎已經(jīng)成為城市型SUV殺手锏配置，翼虎和Tiguan都采用了這項(xiàng)配置，不過(guò)經(jīng)筆者的實(shí)際測(cè)量，Tiguan的全景天窗要比翼虎更加給力，長(zhǎng)寬方面分別多出了27cm與11cm，優(yōu)勢(shì)可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。