● 動(dòng)力：可溫柔似水 亦可狂風(fēng)暴雨

　　奧迪S6搭載的是全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為309kW（420PS），最大扭矩達(dá)550Nm，在S7上用的也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在轉(zhuǎn)速上有點(diǎn)差別，最大功率與扭矩都一樣。全新的4.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)需要在四缸與八缸之間切換工作。這種技術(shù)的應(yīng)用，使得S6在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方顯示的百公里油耗僅為9.6L。

　　與4.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S-tronic雙離合變速器，換擋過(guò)程非常流暢、迅速，使全新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得以充分發(fā)揮，S6百公里加速時(shí)間為4.6秒。

　　奧迪S6的駕駛模式選項(xiàng)，除了可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱、轉(zhuǎn)向以及懸掛外，還可以對(duì)運(yùn)動(dòng)型差速器、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于這項(xiàng)駕駛模式上的調(diào)教都要比A6L更加激進(jìn)，即便在“舒適”模式下，S6也要比A6L硬朗不少。

　　S6上應(yīng)用了最新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在正常行駛條件下，冠狀齒輪分別將40%和60%的驅(qū)動(dòng)力矩分配給前、后軸。如果車輪打滑，差速器會(huì)主動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力導(dǎo)向牽引力性能更好的一側(cè)車軸，最多80%的動(dòng)力導(dǎo)向后軸，或?qū)?0%的動(dòng)力導(dǎo)向前軸。

　　在開(kāi)始前跟隨教練低速慢走熟悉賽道走線時(shí)，掛著D擋，輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出很平順，感覺(jué)跟開(kāi)奧迪A6L差不多，有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上顯示“綠色柱狀圖”，也就是說(shuō)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)是工作在4缸模式下，而這時(shí)下意識(shí)用力踩下油門(mén)，被關(guān)閉的氣缸將再次被激活，8缸和4缸運(yùn)行模式之間的切換非常平順，幾乎無(wú)法察覺(jué)，S6也可以很輕松游走于繁華都市之中。

　　當(dāng)然，在賽道上要體驗(yàn)就是S6內(nèi)心狂野的一面。掛到S擋，調(diào)到dynamic模式，全油門(mén)起步。轉(zhuǎn)速表隨即飆升，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的嚎叫，強(qiáng)烈的推背感隨之而來(lái)，S6狂野的一面曝露無(wú)遺。得益于S6的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并沒(méi)有因發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)550Nm的強(qiáng)大扭矩而原地打滑，而是通過(guò)四個(gè)輪子將動(dòng)力最大限度發(fā)揮出來(lái)。

　　賽道中除了強(qiáng)大的動(dòng)力外，制動(dòng)性能好壞也很重要，因?yàn)槿爰睆澢暗冒衍嚱档胶线m的速度。6活塞制動(dòng)鉗以及255胎寬的P ZERO輪胎的配合，S6的制動(dòng)力能給你足夠的信心。

　　在彎道中給適當(dāng)給油出彎，這時(shí)會(huì)聽(tīng)到輪胎的胎響聲，但可以感覺(jué)得到四個(gè)輪子都在“咬著”地面，輪胎還有足夠的抓地力。而這時(shí)再深踩一點(diǎn)油門(mén)，可以感覺(jué)得到輪子有輕微的“蠕動(dòng)”，但方向還是在可控范圍內(nèi)。也許是我們把ESP調(diào)到了運(yùn)動(dòng)模式，系統(tǒng)允許出現(xiàn)一定范圍的滑移，提升操控樂(lè)趣。

　　經(jīng)過(guò)好幾輪的賽道體驗(yàn)，奧迪S6可以讓你激情澎湃，急加速時(shí)的強(qiáng)烈推背感、發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲、過(guò)彎時(shí)輪胎的尖叫聲，無(wú)時(shí)無(wú)刻在激發(fā)你的腎上腺素。

　　總結(jié)：奧迪S6搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了“氣缸按需運(yùn)行”技術(shù)，以及裝備Start-Stop自動(dòng)起停技術(shù)，擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以很從容地行走于市區(qū)之中。但它身上也擁有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型差速器，以及精確、輕量化底盤(pán)系統(tǒng)等裝備，使得它同時(shí)擁有不俗的運(yùn)動(dòng)操控性能，能帶給您運(yùn)動(dòng)與激情。

　　相對(duì)于性能運(yùn)動(dòng)車那張揚(yáng)的容貌，S6看起來(lái)則更像一位優(yōu)雅的紳士。而當(dāng)你走近它，甚至深入“內(nèi)心”了解時(shí)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，它深藏著一顆躁動(dòng)而狂野的心。它可以低調(diào)地隨你閑庭信步游走于繁華都市之中，也可以高調(diào)地伴你馳騁于賽道之中，心隨你動(dòng)。