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優(yōu)勢(shì)何止是油耗 測(cè)試新款雷克薩斯LS 500h

2021-01-28 21:14:44 作者：潘洪瀚

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8L都是大家心目中的傳統(tǒng)旗艦座駕，但是它們來自西方，而東方僅有的豪華旗艦車型目前只有雷克薩斯LS（詢底價(jià)|查參配）。作為一款最能體現(xiàn)東方匠心工藝精神的作品，雷克薩斯LS最近迎來了一次中期改款，那它能否將這份獨(dú)特的豪華氣質(zhì)給延續(xù)下去呢？

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　　從1989年第一代雷克薩斯LS的誕生，到2017年帶來了第五代雷克薩斯LS，其中第四代車型和第五代車型剛好相差了10個(gè)年頭，所謂十年磨一劍，第五代雷克薩斯LS開始在設(shè)計(jì)上走向年輕化和動(dòng)感化。

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2021款雷克薩斯LS“新”在哪里？

　　2021款雷克薩斯LS在2020年廣州車展上市，其官方售價(jià)區(qū)間為87.8-118萬(wàn)元。新款的車型主要在外觀上一些做了細(xì)節(jié)調(diào)整，但別看它調(diào)整幅度不大，帶來的化學(xué)反應(yīng)卻有著不錯(cuò)的新鮮感。其次車內(nèi)換裝了一個(gè)帶觸摸功能的懸浮式中控屏，也是目前雷克薩斯在售車型里第一臺(tái)帶有觸摸功能的車型。

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　　另外2021款雷克薩斯LS的智能駕駛配置也有了一定升級(jí)，像這臺(tái)頂配的雷克薩斯LS 500h 行政版配備了LEXUS雷克薩斯智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括增強(qiáng)型自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC帶彎道減速；輔助變道功能LCA；增強(qiáng)型預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS帶緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)ASA以及主動(dòng)式安全帶和行人警示系統(tǒng)；前方交通穿行警示系統(tǒng)FCTA）。

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    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車型.

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