【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】北京，下午五點半，首都機場，女孩打電話對男孩說：飛機2小時后起飛，你來，我就不走。男孩堅定地說：等我。放下工作沖下寫字樓，2小時后，女孩飛走了，男孩還在三里屯堵著……雖然這略帶悲情的段子更多的是反映咱們對擁堵交通的無奈，但同時勾起筆者對每次趕航班所表現(xiàn)出的驚恐，狼狽不堪恐怕是大多數(shù)人趕時間的寫照，但當(dāng)我手握A8L 55TFSI的鑰匙后，我才發(fā)現(xiàn)，原來趕時間也能變得很優(yōu)雅。

體驗讀圖模式

　　A8L 55TFSI絕對是一名深藏不露的武林高手，盡管奢華高雅的車內(nèi)空間才是設(shè)計師傾注心血的地方，但奧迪一不小心還是玩大了，4.0T V8發(fā)動機賦予了A8L可怕的加速性能，百公里加速測試不到5秒。尊貴舒適的車內(nèi)空間融合懾人的加速性能，或許這就是成功人士處變不驚的資本。數(shù)據(jù)上的強大自然伴隨著身價的強大，179.1萬的售價已經(jīng)注定只能讓少數(shù)人擁有。

●外觀和乘坐體驗：豪華并非后排專屬

　　今天的主角A8L 55TFSI外觀與其他版本無異，熟悉的模樣卻讓人對其表現(xiàn)有著新的期許。崇尚低調(diào)務(wù)實的神州大地早已充斥著A8L的身影，再加上家族式臉譜給人們留下的深刻烙印，因此對于A8L的外觀，無論筆者如何用力地詮釋設(shè)計語言都不如滿大街跑動著的鮮活模型來得直白，印象就是最好的描述，你們隨意感受下。

對于A8L外觀和內(nèi)飾感興趣的網(wǎng)友可以點擊下方的文章進行閱讀，另外之前同事參加的A8L 55TFSI和S8新車試駕活動也對A8L 55TFSI的駕控方面作了總結(jié)，方便大家更直觀地感受。

　　縱然動力的響應(yīng)和操控的靈敏程度才是駕駛感受的重點，但A8L所營造的駕駛環(huán)境氛圍足以讓你在發(fā)動引擎之前收獲一份輕松。正如評測主編（@蔡戰(zhàn)）所說，盡管布局相同，但坐在A8L和S8（百公里加速3.93秒！PCauto深度測試奧迪S8）的駕駛艙內(nèi)是截然不同的兩種感覺，S8讓人不自覺地緊張，A8L則輕松得多。不同于S8刻意營造的緊湊和冷峻氛圍，科技感與頂級材質(zhì)相結(jié)合的車內(nèi)空間讓人在收獲舒適之余更能夠感受到豪華車內(nèi)每一個細節(jié)的雕琢，絕對是一見賞心悅目的事。

　　高科技的駕駛輔助配置在A8L上的出現(xiàn)變得理所當(dāng)然，偏航預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實用性非常強，記得上一次體驗該套系統(tǒng)是在A5上面，但當(dāng)時筆者卻覺得使用這套系統(tǒng)簡直就是在謀殺駕駛樂趣，但這一次在A8L上我卻恨不得快點把速度和距離設(shè)定好，留下更多時間好讓我憧憬一下運籌帷幄的人生。