有錢人的快樂我懂了 測試寶馬Z4 M40i
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說實(shí)話，在開上它之前，我一直搞不懂有誰會花落地將近70個W的價格買它，而當(dāng)我真正駕駛過兩天之后，才悟出了一些東西，因?yàn)樗粌H僅是滿足了你對一臺跑車的訴求，更重要的是它的附加屬性也讓你內(nèi)心有了更大的滿足感。我們今天測試的主角就是寶馬Z4 M40i運(yùn)動性能版，大家都知道它與豐田SUPRA共用同一底盤技術(shù)，那么到底這臺寶馬Z4除了回頭率爆表之外，它的操控表現(xiàn)是不是也會更加極致呢？
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寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動性能版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
這臺全新寶馬Z4是基于寶馬CLAR平臺研發(fā)的，并且是與豐田SUPRA共用了底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱和懸掛系統(tǒng)，本質(zhì)上來說兩天車只是“換殼”的問題，但就這個“換殼”，我認(rèn)為寶馬Z4的設(shè)計師會更成功，因?yàn)樗娴奶搜矍蛄?，開在路上的回頭率幾乎是百分之百。
與普通硬頂跑車不一樣的體驗(yàn)，全新寶馬Z4的軟頂設(shè)計更能勾起你開啟它的欲望，從實(shí)際體驗(yàn)下來看的話，它在靜止或者時速50km/h 的車速下，可以在10秒內(nèi)完成敞篷的開閉合功能。
尾部設(shè)計就是一個小8系的感覺，其實(shí)也不奇怪，因?yàn)閷汃R家族最新的設(shè)計語言就是這種偏平化的設(shè)計理念，橫向視覺沖擊力更強(qiáng)，并且通過起伏的線條設(shè)計來突出它的整體層次感，然它在顏值反面真的是毫不遜色任何對手。
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