【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】中國消費(fèi)者鐘意怎樣的車型，各大廠家均有自己獨(dú)有的答案。鈴木作為日系在華知名車企之一，在國內(nèi)分別于長安和昌河兩車企合資生產(chǎn)銷售，此前兩家車企旗下車型定位差異明顯，前者更加注重品牌宣傳，打造精品家轎， 如奧拓、天語等;后者則更加注重產(chǎn)品的實(shí)用性，如鈴木經(jīng)典車型——北斗星。不過昌河鈴木似乎不甘于此，事實(shí)上從派喜開始，昌河鈴木似乎已將此格局打破。

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　　今天，我們有幸在零下二十多度的北國哈爾濱試駕到北斗星的延伸車型——北斗星X5。

　　外形上，北斗星X5依舊是原型車鈴木wagon R的“盒子”造型，在原先四方四正的風(fēng)格基礎(chǔ)上，我們在北斗星X5上也能找到時(shí)下的流行設(shè)計(jì)元素，諸如頗像八代雅閣的鍍鉻中網(wǎng)以及在售價(jià)5萬左右的汽車上難以見到的帶有透鏡的流線型大燈。

　　北斗星X5在北斗星e+軸距基礎(chǔ)上增加150mm，達(dá)到了2450mm，對于一款主打?qū)嵱眯缘谋倍沸莵碚f，靈活的大空間無疑是吸引消費(fèi)者的首要因素。加長之后的北斗星X5從側(cè)面的對比中，明顯能看出C柱之后的小視窗有所增大，并且寬大的豎形尾燈讓這款小車表現(xiàn)的更加的可愛。

　　內(nèi)飾方面，和國內(nèi)其他鈴木車型給我們的感受一樣，全塑料的材料毫無驚喜可言，但做工上卻又保持著鈴木該有的水準(zhǔn)。當(dāng)然，過高的要求對于一臺5萬元的合資車來說，或許已是奢求。

　　值得一提的是，北斗星X5的后排座椅十分靈活?？啥嘟嵌日{(diào)節(jié)且能完全放倒的后排座椅靠背或許能讓你不再吐糟后排只有兩個(gè)頭枕。座椅放倒之后的后備箱空間著實(shí)十分可觀，加上“盒子”造型，完全可以平躺一個(gè)170cm的白富美拍大片!當(dāng)然更多的時(shí)候你可以用它來裝貨物，前提是你不是開類似家樂福規(guī)模的超市。