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誰才是配置王 對(duì)比測(cè)試捷達(dá)VS7與長安CS75 PLUS

2020-07-28 00:00:08 作者：張巖

性能測(cè)試：

　　0-100km/h 加速測(cè)試：

捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

　　雖然長安CS75 PLUS動(dòng)力更強(qiáng)，由于自重較大，并且油門調(diào)校并不靈敏和換擋時(shí)出現(xiàn)的遲滯現(xiàn)象，導(dǎo)致整體加速數(shù)據(jù)并沒有捷達(dá)VS7出色。捷達(dá)VS7初段爆發(fā)優(yōu)于長安CS75 PLUS，加之自重比長安CS75 PLUS有200kg 的優(yōu)勢(shì)，這也直接反應(yīng)到了最后的加速成績(jī)上。

　　100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試：

捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

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捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

　　制動(dòng)力表現(xiàn)上，同樣得益于自重較輕的優(yōu)勢(shì)，所以最終捷達(dá)VS7將制動(dòng)距離定格在了37米之內(nèi)，而長安CS75 PLUS則超出了38米。成績(jī)還是捷達(dá)VS7更出色，但總體來說這樣的制動(dòng)力水平兩臺(tái)車還是可以給一個(gè)高分的。

　　噪音測(cè)試：

捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

捷達(dá)VS7對(duì)比CS75 PULS

　　通過測(cè)試可以直觀的從數(shù)據(jù)表中看出，無論是怠速還是低、中、高三個(gè)階段的行駛速度下，捷達(dá)VS7車內(nèi)整體的隔音降噪水平還是要好于長安CS75 PLUS的，整車工藝更好的捷達(dá)VS7還是有不俗的表現(xiàn)力的。

全文總結(jié)：

　　通過這兩臺(tái)車的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，有著德系血統(tǒng)的捷達(dá)VS7相比自主品牌長安CS75 PLUS來說，無論是整車工藝還是到科技配置以及駕駛表現(xiàn)，在產(chǎn)品力來看均有一定程度的勝出，加之兩車價(jià)格區(qū)間幾乎持平，從性價(jià)比層面來說捷達(dá)VS7又更勝一籌。當(dāng)然，長安CS75 PLUS在自主品牌里，其產(chǎn)品力已經(jīng)足夠得到認(rèn)可，加上不錯(cuò)的顏值也為自己吸了不少年輕粉，對(duì)于現(xiàn)階段的消費(fèi)者來看同樣具備著不錯(cuò)的吸引力，至于消費(fèi)者最終的選擇，我相信通過這篇對(duì)比您心中已經(jīng)自有答案了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

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