運動范的豪華MPV 試駕奔馳V級
對于一臺商務(wù)車來說,舒適性必然是首要的,至于動力和駕駛感并不是第一位要考慮的因素。但對于奔馳而言,一臺既能開又能坐的車才能稱的上是多功能商務(wù)車。
經(jīng)過我們在封閉場地的測試,奔馳V260L的百公里加速成績最終被定格在了11.3秒,這個成績對于一臺體型龐大的商務(wù)車來說已經(jīng)很出色了,并且在急加速的情況下,車身穩(wěn)定性非常好。
同樣,其38.03米的100-0km/h的剎車距離也很不錯,不過為了向舒適性妥協(xié),其剎車制動器的腳感偏軟,但其剎車距離也在可接受范圍之內(nèi)了。
在實際駕駛感受時,我們能感覺到V260L的油門踏板行程較長,力度也比較輕,這樣的設(shè)置很符合其商務(wù)車的定位,溫柔的加速不會讓車輛有頓挫感,以免讓乘客有不適感。搭配成熟7速自動變速箱,整個行駛過程中都非常平順。
發(fā)動機(jī)在1250-4000rpm都能輸出其最大峰值扭矩,所以加速時不會有明顯的動力爆發(fā),而是用持續(xù)的動力儲備來提供源源不斷的力量。
試駕和試乘奔馳V260L后,我個人感覺如果你真的需要一臺商務(wù)車,并且還是一臺高端的商務(wù)車,那奔馳V260L絕對是你的不二之選,無論家族化的設(shè)計、優(yōu)秀的乘坐舒適度還是奔馳出色的動力表現(xiàn),這些似乎都要比某些加價數(shù)十萬的車好太多了。并且奔馳這個“金字招牌”更是讓擁有V260L的你隨時鋒芒畢露。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊震)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<