av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

廣汽三菱奕歌長期體驗(1) 噪音油耗測試

2018-12-24 00:15:25 作者:黃克宇

 
噪音及油耗測試
 
噪音測試

  直奔主題,來看看奕歌的噪音表現(xiàn)如何。在隔音處理方面,奕歌在發(fā)動機蓋下方和機艙防火墻的位置均使用了隔音材質,后備廂蓋板下方也加入了隔音棉來減輕車身后方傳來的路噪。后輪拱內側采用了玻璃纖維的內襯,覆蓋面也是較為完整。此外奕歌采用優(yōu)科豪馬的BluEarth E70舒適型輪胎,在靜音方面也是有著不錯的輔助效果。

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

  從實際的行駛體驗來看,奕歌的發(fā)動機噪音已經(jīng)控制得非常出色,打破了我們對三菱發(fā)動機聲音的固有印象。緩慢的加速過程中發(fā)動機的聲音并不粗糙,噪音也并非直接闖入駕駛艙內,而是更像經(jīng)過處理一樣。這其中一方面得益于機艙有著不錯的隔音措施,另一方面發(fā)動機本身的NVH水平也有提升。此外路噪的控制也表現(xiàn)出與粗獷的外觀并不相符的細膩感。SUV在高速行駛時對風噪的規(guī)避一直是難點,雖然風噪在奕歌身上同樣唱著主角,但抑制效果還是令人滿意的。

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

  從實際的測試數(shù)據(jù)來看,奕歌在怠速和60km/h巡航狀態(tài)下的噪音表現(xiàn)超出了預期,表現(xiàn)出難得的靜謐感,尤其是怠速狀態(tài)下,發(fā)動機的存在感很低。隨著車速的提升,風噪逐漸加大,但整個行駛噪音的抑制是非常好的,可以看到120km/h巡航下的噪音值為67.1分貝,而同級SUV多數(shù)處于68分貝左右甚至更高。奕歌的噪音測試成績優(yōu)異,實際的體驗也令人滿意。

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

 
油耗測試

  測試時采用兩次跳槍的加油方式來減小誤差,車內乘坐兩人,空調設定為24℃自動模式,在將油箱加滿油后清零小計里程與平均時速。測試路況包含了城市快速路與車輛較多的城市道路,并包含了擁堵的路況。

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

  測試全程112.3km,平均車速為36km/h,整體路況良好,行駛較為通順。最終消耗的燃油為8.31L,通過計算得到的百公里油耗為7.40L/100km。對于一臺搭載了四驅系統(tǒng)的1.6噸重SUV而言,不可否認這一成績超出預估,這套1.5T+CVT的動力組合在燃油經(jīng)濟性方面有著很成熟的表現(xiàn)。

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

廣汽三菱奕歌長期用車體驗

  測試小結:奕歌的實際油耗和噪音測試的表現(xiàn)是令人滿意的,這也能說明三菱在這兩方面下的功夫可謂卓有成效。當然更重要的是這兩項內容直接關系到消費者的用車舒適性和經(jīng)濟性,不可謂影響不大。兩項測試的成績可以說是均超出了預期,奕歌的內在遠比張揚粗獷的外觀細膩,車輛的使用品質值得稱贊。當然影響使用的因素不僅這兩個,因此接下來我們還會對奕歌的保養(yǎng)、功能使用及空間做了詳細的體驗,有興趣的朋友可以點擊下方的后續(xù)文章鏈接,接著往下了解關于奕歌更多的日常用車細節(jié)。

三菱奕歌長測

三菱奕歌長測

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    充滿年輕感的對決 本田XR-V對比三菱奕歌

    入門級合資SUV市場備受年輕消費者關注度,因為這些SUV造型個性,在一些功能性賣點上也向著年輕有朝氣這一特點去發(fā)展,最重要的是價格不算貴,因此不少有意向購買SUV的朋友們都會考慮這批車型。近一兩年,這部分市場出現(xiàn)了不少新鮮血液,其中奕歌雖然上市有一年左右,但是它在這個市場還算一名出道不久的新秀,它擁有著和其它三菱家族旗下車型不太一樣的設計,從而得出它的目標消費群體是年輕消費者。

    讓日常更有底氣 賽道體驗三菱奕歌四驅車型

    對于三菱汽車,不知道你們最先想到的是什么?我想到的有三樣,一是帕杰羅馳騁在達喀爾拉力賽的越野身影,二是EVO在世界拉力錦標賽的疾馳如風,三是我國早年的汽車就是靠三菱的發(fā)動機撐起了半邊天。

    廣汽三菱奕歌長測(4) 儲物及乘坐空間體驗

    消費市場對于車內空間的關注度似乎一直都很重視,而越大越好也是家庭用車的真實反映。在我們此次體驗奕歌的過程中,也算是經(jīng)歷了好幾任編輯,大家對空間的的看法一致表示:完全夠用。甚至還有一妹子專門拿它去搬家,鑒于大伙都這么積極,小編只想很開心地表示這次長測的空間體驗部分不怕沒素材了,所以本文也將從實際的用車生活出發(fā),來看看奕歌空間的真實表現(xiàn)。

    超高配置易上手 廣汽三菱奕歌車主使用手冊

    廣汽三菱奕歌(后文簡稱:奕歌)在上市以后,別具動感的外觀設計征服了不少消費者,也吸引了很大的關注。在接觸了一段時間奕歌之后,我發(fā)現(xiàn)除了那個時尚動感的外觀,其實奕歌的配置都相當實用,而且上手難度非常低。接下來我們來看看這個宇宙最全的車主使用手冊。

    廣汽三菱奕歌長期體驗(2) 保養(yǎng)詳解

    廣汽三菱緊湊型SUV奕歌在11月上市,憑借獨特的時尚外觀以及實用的內在配置,吸引了不少消費者的關注。前段時間我們對奕歌進行了試駕體驗以及油耗噪聲測試,今天我們就來關注一下奕歌在售后保養(yǎng)方面的表現(xiàn),看看奕歌小保養(yǎng)究竟需要多少錢。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。