如何做到高能登場(chǎng)? 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)高能版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】為了進(jìn)一步展現(xiàn)自己年輕活力的一面,長(zhǎng)安汽車(chē)在第二代逸動(dòng)的基礎(chǔ)上推出了逸動(dòng)高能版,一口氣推出了包含手動(dòng)、自動(dòng)擋在內(nèi)的10款不同配置的車(chē)型;并喊出來(lái)“高能登場(chǎng)”的口號(hào)。那么這款逸動(dòng)高能版到底高能在哪里呢?
第二代逸動(dòng)在今年3月推出,到現(xiàn)在也不過(guò)半年;新增的逸動(dòng)高能版在外觀(guān)上基本延續(xù)第二代:一來(lái)是考慮家族式外觀(guān)的延續(xù);二來(lái)是第二代逸動(dòng)剛上市半年,如果長(zhǎng)安汽車(chē)半年給逸動(dòng)來(lái)個(gè)小改款,對(duì)自己的產(chǎn)品也并不是什么好事;最重要的是第三點(diǎn),這一套外觀(guān)在市場(chǎng)的表現(xiàn)還是不錯(cuò),評(píng)價(jià)也比較高。
此次我們?cè)囻{的是逸動(dòng)高能版的次頂配,逸動(dòng)高能版自動(dòng)爭(zhēng)鋒型;相較于頂配車(chē)型,這輛車(chē)少了全液晶儀表盤(pán)、LED大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置。
在逸動(dòng)高能版的上市發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)安也告訴我們這輛車(chē)相對(duì)第二代逸動(dòng)只是在科技配置上做了升級(jí)。不僅僅是外觀(guān)內(nèi)飾,動(dòng)力總成也沒(méi)改變,依舊是1.6L GDI 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5MT和來(lái)自愛(ài)信的6AT。
值得一提的是,第二代逸動(dòng)上市時(shí)傳聞未來(lái)將會(huì)增加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,動(dòng)力也會(huì)達(dá)到115kW(156PS),峰值扭矩225N·m。然而并沒(méi)有出現(xiàn)在此次上市的逸動(dòng)高能版身上。
外觀(guān)上唯一的變化可能就是這個(gè)17寸的雙色多幅輪轂,看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)。點(diǎn)擊下圖可了解更多關(guān)于逸動(dòng)的信息:
逸動(dòng)高能版的高能之處就在于科技配置上的升級(jí),官方號(hào)稱(chēng)8萬(wàn)元級(jí)首搭A(yù)CC全速自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、升級(jí)后的“小安你好”智能語(yǔ)音系統(tǒng)等等。既然是賣(mài)點(diǎn),試駕的時(shí)候當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)。
ACC自適應(yīng)巡航:
逸動(dòng)高能版采用博世中距離毫米波雷達(dá)MRR evo14主動(dòng)探測(cè)前方車(chē)輛,工作速度范圍0-150km/h且跟車(chē)時(shí)距4檔可調(diào),可從靜止激活,可智能加速減速,保持安全跟車(chē)距離,并可跟隨前車(chē)停車(chē)、起步、甚至彎道跟車(chē)的半徑大于125米。
PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng):
PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)也同意通過(guò)這顆博世中距毫米波雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn),時(shí)刻探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警。官方宣傳該系統(tǒng)可以提前約1.4秒即可發(fā)出報(bào)警,為駕駛員提供安全車(chē)距提醒、前碰撞報(bào)警,甚至主動(dòng)制動(dòng)。但在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)可以提到提醒的作用,但邏輯有點(diǎn)模糊,同樣的車(chē)速和車(chē)距下出現(xiàn)了不同的情況。
全新升級(jí)“小安你好 ”智能語(yǔ)音系統(tǒng):
智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以說(shuō)是很多國(guó)內(nèi)品牌熱衷的科技配置,對(duì)于中控臺(tái)實(shí)體按鈕越來(lái)也少的設(shè)計(jì)潮流來(lái)說(shuō),語(yǔ)音系統(tǒng)非常好的彌補(bǔ)了實(shí)體按鍵的缺失。逸動(dòng)高能版的語(yǔ)音系統(tǒng)可通過(guò)中控臺(tái)的按鈕一鍵打開(kāi),在語(yǔ)音識(shí)別上也較為精確,算是一款較為實(shí)用的語(yǔ)音系統(tǒng)。
高德全時(shí)在線(xiàn)導(dǎo)航:
試駕城市路段路寬比較復(fù)雜,所以我們一上車(chē)就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)高德導(dǎo)航功能。按下高德導(dǎo)航大概需要等待2-3秒導(dǎo)航界面才能彈出來(lái),但使用起來(lái)還是較為流暢的,并不會(huì)傷害用戶(hù)體驗(yàn)。
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