不妥協(xié)之選 測(cè)試寶馬X2 sDrive25i
起步時(shí)不會(huì)像大眾DSG那樣壓制轉(zhuǎn)速,寶馬X2的這臺(tái)雙離合變速箱可以允許2000轉(zhuǎn)起步,這就在加速時(shí)相比DSG要贏得了不少時(shí)間。當(dāng)然,轉(zhuǎn)速高了在起步時(shí)輪胎的打滑還是很明顯的,但對(duì)加速影響不大,可以持續(xù)全油門加速。最終成績(jī)7.78秒和官方的7.7秒差別不大,并沒(méi)有像寶馬后驅(qū)車超過(guò)官方數(shù)據(jù)。
制動(dòng)測(cè)試,寶馬X2的表現(xiàn)算是正常發(fā)揮,車身姿態(tài)完美,制動(dòng)力穩(wěn)定,熱衰減也不明顯,成績(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩。
結(jié)語(yǔ):
寶馬X2招人喜歡,外形是最大的加分項(xiàng),雙離合變速箱是最新裝備,也是加分項(xiàng)。其它方面,保持寶馬的標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)足夠好了。這款車從顏值到駕駛樂(lè)趣都很吸引人,它具備的更多是轎車屬性。SUV設(shè)計(jì)帶來(lái)的更多是好一些的通過(guò)性和更高坐姿帶來(lái)的舒適性,重要的是,寶馬車系中終于有一款像MINI COUNTRYMAN那樣只屬于駕駛者的玩樂(lè)型SUV了,這對(duì)于X2來(lái)說(shuō)就是最好的安排。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
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