均衡才是王道 測試全新奧迪A4L 40TFSI
0-100km/h加速測試
如果你不把車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉的話,由于變速箱保護(hù)程序,所以轉(zhuǎn)速被限制得很低只有1500rpm,而關(guān)閉之后,起步轉(zhuǎn)速會(huì)一舉攀升到2800rpm。加速時(shí),全新奧迪A4L由于擁有強(qiáng)勁的性能,所以當(dāng)動(dòng)力全部釋放時(shí)會(huì)讓前輪突破極限,整個(gè)1擋都會(huì)是打滑的狀態(tài),而到2擋之后迅速恢復(fù)平穩(wěn),而后就會(huì)是非常充沛有力的提速。
100km/h-0制動(dòng)測試
全新奧迪A4L在剎車過程中展現(xiàn)出了非常穩(wěn)定的制動(dòng)性能,初始就可以獲得非常有效的制動(dòng)力,但是卻不會(huì)讓駕駛者感覺這種力道來得非常蠻橫。剎車踏板調(diào)校得很舒適,ABS工作時(shí)也不會(huì)有那種很生硬的回彈。
總結(jié):
全新奧迪A4L有著歷代中最為奪目的外觀設(shè)計(jì),大燈造型也是被把玩得更加出神入化,改用外翻式的車門把手也是顯得非常有創(chuàng)新。簡約的內(nèi)飾符合大眾的審美,而富有科技感的配置不僅讓人驚呼過癮,而且一不留神還成了其他品牌的模仿對象,這些進(jìn)化無疑都讓全新奧迪A4L變得更加招人喜歡。而從駕乘感受方面來說,全新奧迪A4L要比之前更加均衡,舒適、放松歷來是它所主打的,而這一代在保留這些傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還加入了一些均衡調(diào)校,讓它在最大程度上變得也可以極富駕控樂趣。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
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