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測試MINI COOPER S 賽車手 多方位提升

2018-06-07 03:22:08 作者：王碩

0-100km/h 加速測試

　　關掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全油門起步時動力響應非常直接，全新的7速雙離合響應迅速，動力爆發(fā)的瞬間轉速在4000轉左右會出現(xiàn)短暫的打滑，加速中段的表現(xiàn)更出色，最終測得百公里加速成績?yōu)?.39秒，前段加速度最大值可達0.6g。

測試 MINI COOPER S 賽車手

測試 MINI COOPER S 賽車手

100-0km/h 制動測試

　　全力剎車時制動力較穩(wěn)定，懸掛富有韌性，方向盤有小幅度擺動在合理控制范圍之內(nèi)，點頭現(xiàn)象不會很明顯，38.01米的剎車成績還是值得肯定的。

測試 MINI COOPER S 賽車手

測試 MINI COOPER S 賽車手

總結

　　對于MINI來說，它更像是一臺大玩具，賽道屬性讓它有更強的可玩性，如果你拿它與同價位的家用車來比較，它似乎真的不能給你帶來那些舒適平庸的體驗。如果你一開始就認為這是一臺用來玩的汽車，那他在今后的使用中會給你帶來更多的樂趣，要實用還是要情懷，這必定是個頭疼的選擇題，在‌MINI的世界，注定要將我行我素的態(tài)度走下去，不會追求著讓所有人都接受它，但那一小部分人真正擁有MINI的人，只有他們自己會懂自己需要的是什么。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

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