● 空間：小有驚喜

　　我們這次試駕的Ibiza FR旅行款裝備的是合乎人機(jī)工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅，還加裝了側(cè)墊——為身體提供出色的側(cè)向支撐性。而雖然Ibiza Style 五門款裝備的是雙色針織面料座椅，但也提供了很好的支撐性。

　　FR的真皮座椅用手工縫制，紅色的縫線增加了運(yùn)動(dòng)感，還提供了加熱功能，但所有的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，沒(méi)有裝備電動(dòng)座椅，這點(diǎn)在將來(lái)Ibiza進(jìn)入中國(guó)時(shí)，不知道會(huì)否改變。

　　Ibiza后排座椅注重實(shí)用性，坐上去后還是會(huì)有明顯的深陷感，覺得身體被包裹得也很嚴(yán)實(shí)，坐感也更舒適，三個(gè)獨(dú)立的可以拆卸的頭枕也可以調(diào)節(jié)出不同的高度和角度。不過(guò)顯然后排乘坐3個(gè)成年人的話還會(huì)有些擁擠。

　　盡管Ibiza是臺(tái)A0級(jí)小車，但駕駛員位的空間還是很充裕的，身高1米7座椅的人坐上去，頭部空間還有一拳的距離，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是可以滿足空間需求了。

　　Ibiza FR 旅行款的后排空間，倒是給我們小小的驚喜，感覺明顯比同級(jí)的Polo、晶銳要充足，雖然身高1米7的乘客挺直腰坐上去時(shí)頭部空間只有約3指，但膝部空間有近兩拳的距離，當(dāng)然其中也有部分是前座椅背被“掏”去一塊的原因。

　　Ibiza 三門款的行李箱空間是236L，五門款的行李箱空間分別是250L（1.4TSI版）和292L（1.2TSI版），而Ibiza FR旅行款，則擁有430L的標(biāo)準(zhǔn)行李箱空間，但當(dāng)后排座椅放倒時(shí)，則旅行款的行李箱空間大大擴(kuò)展。其最大負(fù)載能力為515公斤。

　　不過(guò)要小小吐槽一下的是，要將旅行款的后排座椅放平，還是有點(diǎn)兒費(fèi)力的。