重新找回狀態(tài) 試駕起亞全新一代智跑2.0L
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】智跑無疑是起亞旗下最熱門的緊湊級(jí)SUV,面對全新?lián)Q代它的重要性不言而喻,廠家也對產(chǎn)品進(jìn)行了很多重要的改變和升級(jí),試圖在市場重新找回狀態(tài),所以這一代智跑對于性價(jià)比尤為看重,再有換代后市場定位的一些調(diào)整,相比合資品牌而言,它與自主品牌的火藥味將會(huì)越發(fā)濃烈,如此一來全新一代智跑的表現(xiàn)如何就很是令人期待。
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盡管全新智跑還未上市,但通過試駕活動(dòng)中的一些了解,起亞確實(shí)是想通過全新一代智跑重新拿回市場份額,他們將逍客定為主要競爭對手,而逍客的起步價(jià)是13.98萬,這已經(jīng)低于老款智跑14.48萬的起步售價(jià),倘若想要在市場重新立足與自主品牌的競爭是不可避免的,顯然價(jià)格就還要有所調(diào)整,而有了全新ix35的11.99萬起售價(jià)格的前車之鑒,起亞全新一代智跑肯定會(huì)拿出更多的誠意。
全新一代智跑的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),與上一代相比包括風(fēng)格上都有了明顯的變化,硬朗陽剛成為了新的主題,一下子變得硬派了。而新的變化確實(shí)要比以往那種“潮流”風(fēng)尚更容易被國人接受。但你肯定也會(huì)發(fā)現(xiàn)它的韓系元素有所收斂,包括全新一代的ix35都有點(diǎn)脫離印象中韓系特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,權(quán)重放到了討好更多國人接受能力的問題上,有一種不求有功但求無過的意思。
即便沒有以往設(shè)計(jì)那么亮眼,全新智跑在設(shè)計(jì)上也不缺乏亮點(diǎn)。尺寸更大的虎嘯式前格柵確實(shí)讓車頭看上去更有力量,內(nèi)部很有份量的鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴也提升了好感,而采用的四個(gè)LED組成的霧燈成為了比LED日間行車更具有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。
全新智跑的車身尺寸有所增加,相比老款長度增加了20mm,高度增加了35mm,長寬高分別達(dá)到了4460、1850、1670mm,參數(shù)變化看上去并不大,但在更硬朗的造型設(shè)計(jì)下可以明顯感覺它比老款要身健力強(qiáng)多了。車尾可以看到老款的一些影子,包括尾部的凹凸輪廓,只是它由老款的圓潤變成了更有棱角的造型。
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