【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】當(dāng)汽車不再是簡(jiǎn)單的四個(gè)輪子加幾張沙發(fā)時(shí)，當(dāng)人們對(duì)汽車的訴求不再是代步時(shí)，當(dāng)汽車廠商間的競(jìng)爭(zhēng)不再僅是機(jī)械層面和做工品質(zhì)層面時(shí)；就要敢為天下先，做出自己的特色，而從人本身出發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)就是一個(gè)很好的體現(xiàn)。當(dāng)下是互聯(lián)網(wǎng)汽車百花齊放百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，而今天要體驗(yàn)的奇瑞瑞虎5x也是以車聯(lián)網(wǎng)為標(biāo)榜的一款時(shí)尚精致的SUV。

體驗(yàn)讀圖模式

　　作為一款主打車載互聯(lián)系統(tǒng)的SUV，搭載全新升級(jí)的Cloudrive 3.0系統(tǒng)，語音識(shí)別能力和范圍、地圖導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)信息提供、車載wifi網(wǎng)速等等的表現(xiàn)都要優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

　　與此同時(shí)，奇瑞汽車還提出了用了手機(jī)代替車鑰匙，當(dāng)下智能手機(jī)如此發(fā)達(dá)，取代了車鑰匙后不僅能免除掏鑰匙還能通過智能系統(tǒng)控制車輛，例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)控制、車門鎖和查看車輛信息等。

　　與瑞虎7同出自T1X這個(gè)專業(yè)的SUV平臺(tái)，瑞虎5x配備了前后獨(dú)立懸掛、采用C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì)等。模塊化的體系也使得瑞虎5x能夠共享到平臺(tái)所帶來的技術(shù)升級(jí)，如1.5T+6MT/DCT的動(dòng)力總成、Cloudrive 3.0的智能系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)等。

　　顏值是給人的第一印象，擁有自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的奇瑞汽車當(dāng)然要嚴(yán)格要求產(chǎn)品內(nèi)、外的造型設(shè)計(jì)。瑞虎5x有SUV應(yīng)有的氣勢(shì)，線條硬朗整車很有力量感，細(xì)節(jié)處理較為到位，層次感比較豐富。內(nèi)飾采用非對(duì)稱布局，適當(dāng)?shù)腻冦t飾條得到更好的精致度，同時(shí)人機(jī)工程也有提升。

　　安全也是此行被提到較為多的關(guān)鍵詞，奇瑞汽車的工程師對(duì)用戶習(xí)慣做了詳細(xì)的調(diào)研后，提出一體化主動(dòng)安全技術(shù)的理念，也就是集LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AVW全景影像系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和HDC陡坡緩降輔助控制系統(tǒng)于一身，遇見危險(xiǎn)情況時(shí)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警和提醒，由此能有效減少因用戶無意識(shí)偏離車道而產(chǎn)生的交通事故。

　　耐久性方面，瑞虎5x也做了大量的研究和試驗(yàn)。不僅跑遍了全國(guó)高溫、低溫、潮濕和干燥的地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，還跑到國(guó)外一些環(huán)境比較嚴(yán)峻的地區(qū)驗(yàn)證整車耐久性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。同時(shí)，在驗(yàn)證階段，是基于安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的前提下增加更為嚴(yán)苛的試驗(yàn)，例如高低溫交替開關(guān)門試驗(yàn)、雨刷150萬次使用壽命試驗(yàn)和高低溫交替車窗升降系統(tǒng)試驗(yàn)等等，能夠有效延長(zhǎng)整車的使用年限。