【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】長城WEY的到來確實讓不少人對自主產(chǎn)品又高看了一眼，走高端路線的品牌不少但如此短的時間就得到了肯定還是不多見的，而作為繼VV7之后，他們又趁熱打鐵的推出了旗下的第二款產(chǎn)品VV5，定位則是受眾人群更廣的緊湊級SUV市場。

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　　從VV5s的定價來看，15.5萬-16.5萬的預(yù)售價競爭力非常強(qiáng)，以試駕的旗艦版本為例，2.0T的排量加眾多配置都是極具吸引力的，而我的同事在之前的試駕活動中也有過相關(guān)的報道，好評不少。因此，在本次的測評文章中我們將對它的駕駛表現(xiàn)和性能測試進(jìn)行更深入的了解，看看它是否具備更高的素質(zhì)。

　　看到VV5s的時候并不能第一眼分辨出它，除了尺寸更為緊湊，它幾乎保留了VV7上所有的造型設(shè)計，以至于認(rèn)定它就是小號的 VV7無疑，當(dāng)人們不在糾結(jié)于套娃情節(jié)，眼下這種設(shè)計被更多人接受，當(dāng)然也是要往高端套，就好像奔馳E級和S級那樣效果是很顯著的。不過，仔細(xì)觀察VV5s還是在設(shè)計上比VV7更圓滑一點，因為體型更小，再有更小的體型精致度要更為突出。

　　VV5與VV7內(nèi)飾的設(shè)計相同，要不是車廂更小一些，很難分別他們兩個的區(qū)別，長城這是有意為之，一個是縮短開發(fā)時間，另外就是VV5s可以繼承VV7上的所有優(yōu)勢和特點，包括工藝用料、配置等等。而在配置上也確實做到了應(yīng)有盡有與同級別更高的規(guī)格，比如發(fā)動機(jī)啟停、并線輔助、車道偏離預(yù)警、下坡輔助、自動駐車等一系列科技配置。