我還記得3年前我在德國搭出租車，拉我的是一個(gè)印度人，我問哥們你在德國開什么車??？他回答我奧迪A5，我說為什么選A5，他回答到，快，真心的快。

　　我現(xiàn)在回想了一下的確也是，就拿A4L的高功率四驅(qū)車型來說吧，百公里加速測(cè)試成績?yōu)?.5秒。這說明了兩個(gè)問題，動(dòng)力總成的高效和四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大。

　　動(dòng)力永遠(yuǎn)會(huì)直接的傳遞到路面上，而不是過大的扭矩讓車輪空轉(zhuǎn)而白白流失動(dòng)力。由于是同樣的動(dòng)力總成和標(biāo)定，前面的這句話也同樣適用于A5。加速上兩個(gè)最重要的感受一個(gè)是迅猛還有一個(gè)就是輕快，隨便踩幾下車速不知不覺就超過100km/h了。

　　轉(zhuǎn)向手感的建立算是比較中性，也就是不輕不重，當(dāng)然依舊是沒有帶入感的。某種意義上說車很強(qiáng)大，人的本事就會(huì)被弱化，你快一點(diǎn)也可以，慢一點(diǎn)車也不會(huì)催著你走。渦輪的遲滯也基本上很輕微，如果你的駕駛風(fēng)格比較暴力，你完全可以選擇Dynamic(動(dòng)態(tài))，這時(shí)候油門踏板的靈敏程度會(huì)上升好幾個(gè)等級(jí)?；旧鲜遣认戮陀?，而且爆發(fā)力非常足。

　　結(jié)論很簡單，車很美，車還很強(qiáng)大。這樣的結(jié)果我想也是大部分消費(fèi)者的訴求。沒錯(cuò)在駕駛樂趣方面，A5是比較無聊，這方面奧迪追求的是駕乘品質(zhì)，而不是單純的駕駛樂趣。除此之外這輛車基本上沒有其他問題，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。底盤的隔音和舒適性都有保障，關(guān)鍵還有樣子，這才是重點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）