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原創(chuàng)  試駕別克君越 體驗(yàn)雙十佳Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)

2009-11-18 19:24:00 來(lái)源: pcauto 作者:arashi

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別克君越

  說(shuō)到Ecotec®發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)愛(ài)好者們一定不會(huì)感到陌生。作為全球普及率最高的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)系列之一,如今,已有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)Ecotec®發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于通用汽車(chē)旗下包括龐蒂亞克、薩博、歐寶等各個(gè)子品牌的20多款車(chē)型上,就連阿爾法羅密歐的159車(chē)型使用的也是Ecotec®引擎。

  秉承技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性的研發(fā)理念,Ecotec®發(fā)動(dòng)機(jī)一直以優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放著稱,05年Ecotec®發(fā)動(dòng)機(jī)曾被北美權(quán)威專(zhuān)業(yè)媒體評(píng)為"2006年世界十佳汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)"。不過(guò)對(duì)于這么一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī),此前中國(guó)消費(fèi)者一直無(wú)緣一見(jiàn)。直到今年上半年,上海通用汽車(chē)推出別克品牌最新代表作-君越的時(shí)候,人們才有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)Ecotec®發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能。

  現(xiàn)在的Ecotec®系列是由7款發(fā)動(dòng)機(jī)組成的大家族,引擎排量從1.9升到2.4升不等。別克君越配備的Ecotec®D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是Ecotec®家族的全新第四代產(chǎn)品。全鋁合金缸體、進(jìn)、排氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)、雙平衡軸、納米鍍層等大量高科技的應(yīng)用,可以說(shuō),君越這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論從參數(shù)還是實(shí)際表現(xiàn)性能來(lái)看,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中非常突出。在今年國(guó)內(nèi)首次舉行的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中,君越Ecotec®D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)爭(zhēng)議的榮膺"'中國(guó)心'2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"稱號(hào)。

  總的來(lái)說(shuō),這臺(tái)"雙十佳"發(fā)動(dòng)機(jī)有著充沛的動(dòng)力輸出,在城市里行駛,它表現(xiàn)得很有干勁,低轉(zhuǎn)速時(shí)擁有平滑而不俗的扭力,特殊設(shè)計(jì)的雙對(duì)旋平衡軸,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更平順,能給人帶來(lái)一種完全松弛的感覺(jué)。擁有16氣門(mén)、全鋁合金制造的它,也有活潑的一面,踏下油門(mén),在轉(zhuǎn)速靈活躍上落下中,發(fā)送出168bhp的最大馬力和23.0kgm的峰值扭力,可以讓忙了一天的你,在回家的路上體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣。

  即使是在山路上,君越依然能給你隨心所欲的動(dòng)力,讓你根本感覺(jué)不到是在駕駛一輛重達(dá)1.6噸的"大家伙"。其實(shí)增添攻彎樂(lè)趣的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是動(dòng)力的配合。君越2.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力范圍寬廣,自動(dòng)變速箱反應(yīng)也很快,用D擋攻彎居然也很暢快自然,沒(méi)有乏力或者遲鈍感,可見(jiàn)動(dòng)力的匹配相當(dāng)出色。此外,君越2.4還是國(guó)產(chǎn)別克車(chē)型上首個(gè)采用擋桿手動(dòng)換擋的產(chǎn)品,升降擋的服從性很高,換擋平順性也達(dá)一流水平,彎前拖擋沒(méi)有任何窒動(dòng)感,加上方向盤(pán)上的換擋按鈕可以讓你手不離盤(pán)地快速升降擋,在攻彎的時(shí)候可謂得心應(yīng)手。

  君越2.4發(fā)動(dòng)機(jī)仍然匹配4前速的自動(dòng)變速器。事實(shí)上變速器的選擇對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)能量的發(fā)揮來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的,因?yàn)樗绊懼麄(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能。4前速的設(shè)計(jì)可靠、耐用,并且只要匹配得當(dāng),在加速性和高速巡航省油上一點(diǎn)不落下風(fēng)。

  都說(shuō)美系車(chē)耗油,其實(shí)很大程度上是一種誤解。油耗表現(xiàn)很大程度上與車(chē)輛的性格以及車(chē)主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。就拿君越來(lái)說(shuō),10L/100km左右的實(shí)際油耗,相對(duì)中級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō),其實(shí)是一個(gè)中等偏低地?cái)?shù)字;遇上市區(qū)紅燈塞車(chē)較多的場(chǎng)合,君越的油耗也不過(guò)12L左右?磥(lái)引進(jìn)新款的Ecotec®D-VVT 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)之后,確實(shí)能使發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油10%以上,通用車(chē)型油耗偏高的印象會(huì)逐漸令人改觀。

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