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記者：武局長(zhǎng)他說(shuō)的對(duì)嗎，減少權(quán)力這次真的是很高興嗎？武：是的，我們公安機(jī)關(guān)歷來(lái)是權(quán)力和權(quán)威的關(guān)系，我們有權(quán)力未必見(jiàn)得有威信，我們只有通過(guò)我們依法行使權(quán)力，通過(guò)廣大人民群眾歡迎的行使權(quán)力才能獲得我們良好的形象，從而取信與民，取威與民。
記者：就在我們關(guān)注車(chē)牌號(hào)申領(lǐng)改革的同時(shí)，全國(guó)大中城市的車(chē)市場(chǎng)也呈現(xiàn)火爆的態(tài)勢(shì)，好多熱門(mén)的車(chē)型已經(jīng)要訂購(gòu)幾個(gè)月后才能到駕駛者的手上。車(chē)牌申領(lǐng)的這種改革過(guò)程和這種汽車(chē)發(fā)展之間存在一種什么樣的關(guān)系呢，接下來(lái)我們繼續(xù)關(guān)注。
記者：好，現(xiàn)在讓我們?cè)倩氐窖莶ナ�。程主任我�?wèn)一個(gè)問(wèn)題，北京市改完機(jī)動(dòng)牌照領(lǐng)取方法，容納量是能容納3600萬(wàn)個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)牌，是不是可以理解為過(guò)去一直在限制、禁止，現(xiàn)在慢慢在向鼓勵(lì)和提倡汽車(chē)發(fā)展轉(zhuǎn)向？
程：我覺(jué)得你這種理解是正確的。應(yīng)該說(shuō)對(duì)汽車(chē)的限制開(kāi)始發(fā)展，實(shí)際上就是說(shuō)我們已經(jīng)爭(zhēng)論了10幾年，大家都沒(méi)有一個(gè)定論。但是在廣大群眾，或者說(shuō)消費(fèi)者用他的行動(dòng)實(shí)際上在推進(jìn)這一件事情。盡管汽車(chē)的發(fā)展有很多的障礙、困難，但是同時(shí)我們這個(gè)汽車(chē)的發(fā)展，在克服這些障礙和困難當(dāng)中不停地在發(fā)展。當(dāng)然我們知道在最初的時(shí)候，我們?cè)诒本┲挥?0幾萬(wàn)輛車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)擁堵非常嚴(yán)重，而現(xiàn)在并不比過(guò)去堵車(chē)更嚴(yán)重。
記者：武局長(zhǎng)，車(chē)牌領(lǐng)取這次改革在你們當(dāng)初進(jìn)行的時(shí)候是不是也想到了擴(kuò)容的空間？
武：個(gè)性化的這種方法的實(shí)施，肯定會(huì)極大地推動(dòng)小汽車(chē)進(jìn)家庭，也就是說(shuō)我們機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)速度將會(huì)加快，特別是私人擁有小汽車(chē)的速度將會(huì)加快，我們認(rèn)為這是一件好事。
記者：是否這次車(chē)牌改革本身也是方便了你們對(duì)越來(lái)越增加的這種汽車(chē)的一種管理？這里有這種因素嗎？武：有很多這樣的因素。您比如說(shuō)個(gè)性化的牌照，這里邊具有唯一性，那么對(duì)于識(shí)別牌照的真?zhèn)�，也就是防偽和反光，以及我們�?duì)車(chē)輛各種技術(shù)參數(shù)的了解都比過(guò)去大大增加了，使我們管理部門(mén)可以及時(shí)有效地實(shí)施對(duì)每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的嚴(yán)格管理。
記者：程主任，比如說(shuō)我們的交管部門(mén)的這些思路包括動(dòng)腦子的速度如果要是慢于機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)速度，機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)太慢是不是也會(huì)出現(xiàn)交通的無(wú)序，但是腦子快的話(huà)，可能機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)很快也能滿(mǎn)足它的需求。
程：過(guò)去我們?cè)谌舾赡昊?0年或者是10幾年之前我們的車(chē)輛比較少的時(shí)候，我們的交換秩序也很混亂，甚至還不如現(xiàn)在好，這就說(shuō)明并不一定車(chē)少就交通秩序就好。只要我們科學(xué)的手段提上來(lái)，人民的素質(zhì)提上來(lái)，就是發(fā)展車(chē)也沒(méi)有關(guān)系，車(chē)發(fā)展多，就是說(shuō)車(chē)的交通秩序并不和車(chē)輛的多少成反比。
記者：涉及到增長(zhǎng)的極限的問(wèn)題，現(xiàn)在在天津市的交通管理方面是否經(jīng)常去想一個(gè)數(shù)字，天津容納到多少機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)候就不能再增長(zhǎng)了，有這個(gè)概念嗎？
武：現(xiàn)在天津市按照公安交通管理部門(mén)的預(yù)測(cè)，天津市到200萬(wàn)輛小汽車(chē)的時(shí)候，就可能到達(dá)一個(gè)極限。但是剛才程主任說(shuō)的，這個(gè)容量將隨著我們城市交通空間，隨著我們城市路網(wǎng)的變換而不斷地?cái)U(kuò)大它的容量，加上交通科學(xué)化治理的方案實(shí)施，我們天津市的道路交通小汽車(chē)的容量將會(huì)不斷增大。
程：剛才大家所謂您說(shuō)的這個(gè)城市的容量，我認(rèn)為城市的容量也應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念，如果是我們?cè)?0年代或者是90年代初的話(huà)，北京當(dāng)時(shí)70、80萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)也已經(jīng)很飽和了。但是現(xiàn)在隨著城市的發(fā)展，道路的增加，我們現(xiàn)在180萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，和當(dāng)時(shí)的情況，我覺(jué)得還有所改善。現(xiàn)在車(chē)牌的改革至少?gòu)囊粋�(gè)方面給我們提供了發(fā)展車(chē)輛的空間。
記者：武局長(zhǎng)最后一個(gè)問(wèn)題是到您這兒，您覺(jué)得一個(gè)小小的車(chē)牌的變化，給你們帶來(lái)了哪些提醒，或者說(shuō)會(huì)有哪些東西要在你們的思路里頭慢慢更強(qiáng)化？
武：我們這次牌照的改革，2002年新牌照方法的實(shí)施，為我們小汽車(chē)進(jìn)家庭和推動(dòng)我們整個(gè)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起到了積極的推動(dòng)作用，它是一種相對(duì)超前的管理措施。我覺(jué)得現(xiàn)在各級(jí)公安交通管理部門(mén)都有一個(gè)既適應(yīng)又不適應(yīng)的問(wèn)題。我們應(yīng)當(dāng)迅速地提高我們自身素質(zhì)，適應(yīng)日益增長(zhǎng)、日益變化的社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給道路交通提出了許多的新任務(wù)和新課題，讓人民滿(mǎn)意，對(duì)法律負(fù)責(zé)。
記者：好，非常感謝兩位參加到我們節(jié)目當(dāng)中來(lái)，謝謝。就在小汽車(chē)以越來(lái)越快的速度走進(jìn)百姓家的同時(shí)，這次車(chē)牌照申領(lǐng)方式的改革也透露出管理的思路也在迎合這種變化在向前發(fā)展，我們?cè)敢饪吹礁喙芾硭悸返淖兓癁槠?chē)發(fā)展提速。
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