2008年，4月，北京國(guó)際車(chē)展，W3館，大眾展臺(tái)。就在大眾汽車(chē)聯(lián)合展臺(tái)資料臺(tái)左手邊是一汽大眾展臺(tái)，那里停著一輛展示車(chē)——一汽大眾新寶來(lái)；資料臺(tái)右手邊則是上海大眾展臺(tái)，那里也有一輛同樣規(guī)則尺寸的展示車(chē)——上海大眾朗逸Lavida。一左一右的兩輛新車(chē)在展臺(tái)上自顧自緩慢旋轉(zhuǎn)，似乎相安無(wú)事，但是明眼人一看就知道這兩個(gè)“對(duì)手”正為那場(chǎng)即將到來(lái)的同級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)蓄勢(shì)待發(fā)。

上海大眾朗逸Lavida（上圖）和一汽大眾新寶來(lái)（下圖）神似形異

　　MODEL X/MODEL Y兄弟出擊

　　也許，你會(huì)說(shuō)：“一汽大眾和上海大眾不都是一家人嗎，干嘛要開(kāi)發(fā)兩臺(tái)市場(chǎng)定位基本相同的車(chē)型自己人鬧“內(nèi)訌”呢？”可是，話(huà)說(shuō)回來(lái)，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的冠軍榜、狀元爭(zhēng)奪戰(zhàn)本來(lái)就沒(méi)大眾汽車(chē)（當(dāng)代車(chē)型）的份；一汽大眾寶來(lái)車(chē)型隨著速騰的全面出擊早已沒(méi)了“中高端”的市場(chǎng)抱負(fù)；上汽大眾本來(lái)就沒(méi)有A級(jí)車(chē)平臺(tái)不是嘛？！所以，MODEL X和MODEL Y這對(duì)胞兄弟先后“呱呱墜地”。就好像新寶來(lái)和朗逸Lavida同時(shí)站上了大眾汽車(chē)的展臺(tái)，這場(chǎng)同門(mén)的競(jìng)爭(zhēng)在所難免。

朗逸Lavida（上圖）“精致”和新寶來(lái)（下圖）“大氣”的確各具特色

　　其實(shí)，大眾汽車(chē)并不會(huì)首先挑選品牌下同級(jí)別車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，新寶來(lái)、朗逸Lavida肯定在細(xì)分市場(chǎng)定位上有所區(qū)別，和上海大眾斯柯達(dá)明銳也會(huì)“河水不犯井水”。