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寶馬竟成華晨的銷售累贅 中華百般無(wú)奈選擇“投靠”金杯

出處:北京娛樂信報(bào)
責(zé)任編輯:marvin

[03-11-28 11:24] 作者:周光軍


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  現(xiàn)在的寶馬對(duì)華晨汽車來(lái)說,至少?gòu)匿N售上成了一種累贅。記者了解到,銷售中華轎車的經(jīng)銷商在賣寶馬無(wú)望后,華晨汽車不得不被動(dòng)改變營(yíng)銷策略,將中華的銷售并入金杯體系。

  北京一位不愿意透露姓名的中華經(jīng)銷商向記者透露,當(dāng)年?duì)幹鴵屩M(jìn)入華晨的銷售渠道,先賣中華的目的就是希望將來(lái)能賣寶馬,可是現(xiàn)在沒戲了,光建店就花掉2000多萬(wàn)元,僅指著賣中華哪年才能收回成本啊?牢騷的背后只能是無(wú)奈,因?yàn)楝F(xiàn)在一個(gè)月中華的銷量也還不足一百輛。

  像北京這位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商在全國(guó)還有近百家,他們的遭遇大同小異。作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中華轎車,或許是當(dāng)初看到了有賣國(guó)產(chǎn)寶馬的可能性,華晨為中華銷售模式確立的標(biāo)準(zhǔn)是建立清一色的4S店。記者年初曾經(jīng)參加過華晨在成都的經(jīng)銷商——明友專賣店的開業(yè)儀式。這家4S店的標(biāo)準(zhǔn)并不遜色于奧迪之類的高檔車專賣標(biāo)準(zhǔn),不僅是前店后廠的模式,據(jù)說連衛(wèi)生間的坐便器用哪個(gè)品牌華晨方面都有明確的標(biāo)準(zhǔn)。其總經(jīng)理接受記者采訪時(shí),也表達(dá)了希望賣國(guó)產(chǎn)寶馬的愿望。在汽車媒體看來(lái),明友專賣店就是將來(lái)賣國(guó)產(chǎn)寶馬的專賣店標(biāo)準(zhǔn)。

  時(shí)任中華銷售公司總經(jīng)理的楊柏一接受本報(bào)記者采訪時(shí)說:“原則上中華和國(guó)產(chǎn)寶馬走兩種銷售渠道,但是并不排除有的專賣店將來(lái)賣國(guó)產(chǎn)寶馬的可能性!边@使在后來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),中華的專賣店都做出了向四川明友看齊的姿態(tài)。

  經(jīng)銷商們都希望能借助中華搭上銷售寶馬的快車道。但事與愿違,在國(guó)產(chǎn)寶馬正式銷售的時(shí)候,全國(guó)沒有一家經(jīng)銷商能拿到國(guó)產(chǎn)寶馬的銷售權(quán)。寶馬的銷售渠道還是選擇了情定多年的燕寶的銷售渠道。

  沒能拿到寶馬銷售權(quán)抱怨的不僅是經(jīng)銷商,華晨同樣抱怨。據(jù)接近華晨的人士透露,在中華不能賣國(guó)產(chǎn)寶馬之后,華晨不得不調(diào)整了中華轎車的銷售模式,即將中華的銷售并入在全國(guó)十分成熟的金杯銷售體系,也就是說消費(fèi)者在金杯的銷售店里今后同樣能買到中華轎車。華晨方面為此還將金杯輕型客車的銷售總經(jīng)理王暉調(diào)至中華轎車項(xiàng)目,出任中華轎車的銷售總經(jīng)理。  

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