記者日前在長春采訪時(shí)獲知,一汽大眾正在長春謀劃建設(shè)一條新的奧迪A4生產(chǎn)線,并將于明年3月前竣工。但關(guān)于投入資金和具體產(chǎn)能,一汽大眾方面均不予正面回答。業(yè)內(nèi)人士分析,一汽大眾此舉意在應(yīng)對寶馬明年的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。
為應(yīng)對寶馬擴(kuò)產(chǎn)而戰(zhàn)
民族證券高級分析師曹鶴認(rèn)為,擴(kuò)產(chǎn)一事本在情理中。他說:“奧迪A4生產(chǎn)線的改建肯定是為了應(yīng)對寶馬明年大規(guī)模的投產(chǎn)計(jì)劃,因?yàn)橛邢⒄f,寶馬將于明年把在中國的產(chǎn)量提升到2萬至3萬輛。”盡管長春市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露了奧迪A4擴(kuò)產(chǎn)消息,但一汽大眾對此卻顯得相當(dāng)謹(jǐn)慎。負(fù)責(zé)一汽公關(guān)事務(wù)的公關(guān)公司對此也三緘其口,記者傳過去的采訪提綱一直得不到回應(yīng)。而一汽大眾奧迪品牌市場部經(jīng)理肖敏則表現(xiàn)出完全回避的態(tài)度:“我不清楚這件事情,這也不屬于我們的負(fù)責(zé)范圍!
湘財(cái)證券汽車分析師趙大輝認(rèn)為,隨著國內(nèi)需求的不斷增加,連通用都把凱迪拉克拿到中國來生產(chǎn),奧迪A4的擴(kuò)產(chǎn)也是理所當(dāng)然的事情。但此事關(guān)系到一汽大眾在中國的戰(zhàn)略,其謹(jǐn)慎也在情理之中。
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