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| 國產(chǎn)高檔車價格仍是天價 寶馬奧迪讓人愛不起 |
出處：pcauto |
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| [03-10-24 12:12] | 作者：翟文濤 |
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國產(chǎn)化豪車——少數(shù)人的游戲 高檔車都定位于成功人士，加上設(shè)計、裝備、性能各方面的卓爾不群，其售價不菲，多在40萬元以上。但因為國內(nèi)中產(chǎn)階級隊伍的壯大，高檔車市場銷售也日漸火爆。據(jù)一汽－大眾的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截至今年6月，奧迪A6自2000年上市以來銷售總量達(dá)10萬輛，距其第5萬名用戶的產(chǎn)生間隔僅一年。截至9月底，奧迪A4上市5個月，銷量亦已達(dá)到5713輛。 先前作為市場上惟一的國產(chǎn)高檔車，奧迪A6自投放之日起就處于供不應(yīng)求狀態(tài)，某些車型仍需加價購買。像奧迪A6 2．4手／自一體技術(shù)領(lǐng)先型和奧迪A6 2．8無級／手動一體技術(shù)領(lǐng)先型均在原先的49．12萬元和53．42萬元的基礎(chǔ)上加價1．8萬元。 而寶馬自接受預(yù)定，華晨寶馬華北總代理——北京燕德寶汽車公司在當(dāng)天即定出近百輛，這個數(shù)字無論是對經(jīng)銷商還是廠商無疑都是個好消息，如今國產(chǎn)寶馬的預(yù)定量仍呈上升勢頭。 據(jù)位于北亞車市經(jīng)營進(jìn)口車的經(jīng)銷商表示，像奔馳、寶馬這類高檔車的買主基本都是公司老總，因為奔馳外形較為莊重，以公司名義購車的不在少數(shù)。但寶馬更具個性化，更多則是被喜歡駕駛的成功人士個人購買。
  
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