淺析奧迪A4的價(jià)格為什么會(huì)這么貴？　[評(píng)論]

	淺析奧迪A4的價(jià)格為什么會(huì)這么貴？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：hlf
[03-5-6 16:51]	作者：hlf	出處：pcauto 責(zé)任編輯：hlf

　　奧迪A4下線已經(jīng)很長時(shí)間了,關(guān)于其配置和價(jià)格的問題,社會(huì)上已經(jīng)有不少的評(píng)論,小編在此再評(píng)論顯得有點(diǎn)老生常談了,但奧迪A4是中國汽車市場(chǎng)上很有代表性的中檔車，還會(huì)引起社會(huì)上持久且強(qiáng)烈的關(guān)注，故小編獻(xiàn)獻(xiàn)丑，斗膽在此發(fā)表一下自己的評(píng)論。

　　今年４月８日，一汽大眾在上海發(fā)布了目前國內(nèi)最高端的中檔轎車——奧迪A4，價(jià)位是３７．９萬元到５５．９萬元，比Ａ６目前３３．７萬元到５３．５萬元的價(jià)位還高。現(xiàn)在的中高檔轎車為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，拼個(gè)你死我活，大幅降價(jià)。A4居然明碼標(biāo)價(jià)，開個(gè)這么大的價(jià)，確實(shí)讓人疑惑。一般來說，同一個(gè)品牌的轎車，隨著級(jí)別從高到低，價(jià)格也呈現(xiàn)逐級(jí)向下的階梯狀，而奧迪A4和A６卻有價(jià)位重疊現(xiàn)象，這就更加讓人不解了。

　　到底A4值不值這個(gè)價(jià)？

　　第一，產(chǎn)量不高。今年奧迪A4的產(chǎn)量只有８０００輛，比起廣州本田年產(chǎn)十幾萬輛的規(guī)模要小得多。規(guī)模小成本就高，并且今年Ａ４主要采用ＣＫＤ方式生產(chǎn)，所謂ＣＫＤ方式就是所有汽車零部件均從國外進(jìn)口回來，在中國進(jìn)行簡單的組裝。如此下來，A4的國產(chǎn)率就很低了，成自然高了。

　　第二，配置高。此次上市的兩款車——配備ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ無級(jí)／手動(dòng)一體式變速箱的奧迪Ａ４１．８Ｔ和裝配ｑｕａｔｔｒｏ全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪Ａ４３．０——配置都非常高。都裝備了ABS電子防抱死系統(tǒng)、EBV電子制動(dòng)力分配裝置、ESP電子穩(wěn)定程序、安全氣囊和氣簾等安全裝置以及電動(dòng)天窗等。A4上有這么多現(xiàn)代化的裝備，價(jià)格當(dāng)然據(jù)高不下了。在上海國際車展上，賓利雅致Mulliner728頂級(jí)車之所以價(jià)值1200萬元，其中很大部分原因是因?yàn)檐嚿涎b備有很多現(xiàn)代化的裝備。它除了具有ABS電子防抱死系統(tǒng)等基本的電子設(shè)備，其后車廂內(nèi)還裝有22英寸薄身電視、環(huán)繞立體聲音響、DVD系統(tǒng)。這間“私人迷你影院”價(jià)值千萬，A4價(jià)值四五十萬似乎也不為過。

　　第三，品牌價(jià)值高。眾所周知，奧迪是全球高檔汽車品牌中一個(gè)響亮的名字，這決定了絕對(duì)不能拿Ａ４的價(jià)格與其他普通品牌的轎車價(jià)格來比。如何定義品牌價(jià)值？高朋滿座時(shí)，您說您的座駕是輛奧迪總比是輛吉利要好得多。這就是品牌價(jià)值。

　　綜上所述，小編認(rèn)為奧迪A4的價(jià)格符合市場(chǎng)規(guī)律，物有所值，不會(huì)賣貴。且我堅(jiān)信，隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來越激烈，也隨著奧迪Ａ４國產(chǎn)率的提高，奧迪A4的價(jià)格一定會(huì)降下來，成為大部分消費(fèi)者都能消費(fèi)得起的轎車。

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