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一方面是中國汽車消費的爆炸式增長，另一方面是菲亞特在多個主要市場陷入困境，這促使--
菲亞特押寶中國市場
在9月15日的南京菲亞特西耶那投放儀式上，人們關注和議論的焦點都放在了西耶那的價格上，而對于專程前來參加儀式的菲亞特汽車公司國際業(yè)務總裁————金·拿洪則注意不多。其實，他在致辭中的一段話大可值得玩味：“這是我第一次在海外參加一個新車的投放，表明中國汽車市場對于我們菲亞特汽車集團是何等的重要。”雖然他在說這番話的時候，儀式舉行的地點西子湖畔正是冷風夾著細雨，但今年中國轎車市場的火爆和南京菲亞特合資公司在推出派里奧后的理想銷售，一定會令他感到暖意融融。
海外市場惟有中國節(jié)節(jié)上升
最近幾個月，關于菲亞特汽車陷入困境的消息在業(yè)內(nèi)廣為人道。菲亞特駐中國的首席代表恰巴對中國的記者表示，菲亞特集團目前的危機主要是由財務狀況引起的。他說，菲亞特汽車是菲亞特集團重要的組成部分。今年第一季度，菲亞特汽車虧損5億歐元，而第二季度虧損3億歐元。從7月份開始，菲亞特汽車的市場占有率略有回升，這當中，意大利政府提供的優(yōu)惠政策起到了很大的作用。
對于為什么菲亞特汽車在其主要市場的銷售狀況不是非常理想，恰巴分析說，今年上半年以來，菲亞特的主要市場意大利、巴西、波蘭、土耳其汽車的市場需求量減少了，意大利下降14%，巴西下降12%，波蘭下降17%，土耳其下降40%。市場需求的下降導致所有汽車銷量的下降，菲亞特汽車也不例外。
但在中國，私人汽車消費迅速增加，1—8月轎車產(chǎn)銷同比增長42%，在這個大好環(huán)境下，南京菲亞特公司適時推出的面向家庭的派里奧轎車在市場獲得了豐厚的回報，在短短的6個月內(nèi)即銷售了過萬臺，而且在消費者中樹立了良好的品牌形象。據(jù)統(tǒng)計，8月份，派里奧在同檔次的車中市場份額已占到了18%。
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