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我們見到一汽大眾華南區(qū)負(fù)責(zé)人梁先生的時(shí)候已經(jīng)是下午3：00了，離原定的時(shí)間還有一段，趁此機(jī)會(huì)我們?yōu)g覽了一下駐廣州的一汽大眾辦事處，人員不算多，但是都很繁忙，正巧的是梁先生正召集了一汽大眾的特約經(jīng)銷商代表商討下一階段的銷售，期間可以說是討論激烈，看來近期的一汽大眾華南區(qū)又有一些動(dòng)作來拉動(dòng)整個(gè)廣東廣西福建海南的銷售了，到了約定的時(shí)間，梁先生離開了還在進(jìn)行的會(huì)議，和我們開始了以下的采訪。
太平洋汽車網(wǎng)（以下簡稱PCauto）：
梁先生，首先感謝您接受我們的采訪，請問您華南區(qū)在一汽大眾中國整個(gè)區(qū)域的劃分中占到一個(gè)怎樣的位置？車型捷達(dá)系列、寶來系列、高爾夫系列今年的增長情況如何？
梁先生：（微笑）
 作為一汽大眾一直是十分看中華南區(qū)這塊市場，一是因?yàn)樵谶@里選購車型的觀念比較先進(jìn)，因?yàn)楸容^靠近香港等地區(qū)吧，所以在華南區(qū)的銷售量一直是各個(gè)區(qū)域中比較大的，華南包括了廣東、廣西、福建、海南四個(gè)省，廣東在其中又是非常重要的一個(gè)省份，所以我們會(huì)將華南區(qū)的辦事處設(shè)在了廣東的省會(huì)，我們的廣州市。
說到我們一汽大眾的產(chǎn)品，首先要說明的恐怕是在現(xiàn)在的華南區(qū)車市中，一汽大眾包括一汽奧迪的產(chǎn)品占到了很大的比重，對于一汽大眾的四個(gè)品牌來講，年初我們定下的26.7萬輛的全國目標(biāo)1-9月我們的銷量已相當(dāng)月去年全年的銷量，現(xiàn)在我們將目標(biāo)升級(jí)定為28.6萬輛，可以說我們對今年的產(chǎn)品銷售比較滿意，但是有一點(diǎn)，就是一汽大眾不會(huì)滿足現(xiàn)有的成績，在華南捷達(dá)系列和寶來系列的車輛銷售增長幅度不打，因?yàn)槭袌鱿鄬︼柡�，寶來上市�?001年12月9號(hào),而捷達(dá)作為一汽集團(tuán)的產(chǎn)品就更早了，所以在市場中已經(jīng)有了相對穩(wěn)定的客戶群和對車型的擁護(hù)者，這恐怕就是我們一汽大眾這些產(chǎn)品系列增長幅度不大的原因。
高爾夫系列的市場空間就會(huì)很大，我們對這款和歐洲市場同等品質(zhì)和價(jià)格的車型引進(jìn)相當(dāng)有信心，現(xiàn)在的銷售量也很不錯(cuò)，客戶都對我們的高爾夫四代而非剛剛推出的五代這種成熟做法很滿意。
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