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合資企業(yè)遍地開(kāi)花，對(duì)汽車工業(yè)是利是弊？要不要提倡自主開(kāi)發(fā)？要不要搞民族品牌？請(qǐng)看原一汽集團(tuán)總經(jīng)理、董事長(zhǎng)耿昭杰與本報(bào)記者程遠(yuǎn)的對(duì)話——
合資企業(yè)遍地開(kāi)花，是中國(guó)汽車工業(yè)的巨大進(jìn)步
中國(guó)汽車的發(fā)展是合資企業(yè)在拉動(dòng)。合資后，我們才學(xué)會(huì)了生產(chǎn)轎車。不合資甚至沒(méi)有今天的中國(guó)轎車工業(yè)。從經(jīng)濟(jì)利益來(lái)看，合資對(duì)我們是有利的。合資還為我們培養(yǎng)了很多人。這么大的市場(chǎng)，讓出一部分，總體上對(duì)我們有利。
記者：今年是中國(guó)汽車工業(yè)誕生50周年，合資企業(yè)遍地開(kāi)花，你怎么看這種現(xiàn)象？
耿昭杰：這是巨大的進(jìn)步。通過(guò)合資，中國(guó)汽車在本土的產(chǎn)量大幅度提升，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)巨大�，F(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度這么快，很重要的一點(diǎn)是汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)，而汽車的發(fā)展是合資企業(yè)在拉動(dòng)，汽車新的增長(zhǎng)點(diǎn)主要在合資企業(yè)，在上海大眾、一汽大眾、上海通用等大的合資企業(yè)。
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