太平洋短信中心全新推出“汽車動態(tài)”短信訂閱,第一時間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 羅曼·喬帝:意大利頂尖級汽車設(shè)計師,與喬治亞羅齊名,與聞名世界的服裝設(shè)計大師范思哲并稱為“偉大的藝術(shù)家”。師承平尼法瑞納公司創(chuàng)始人平尼法瑞納先生,跟隨平尼法瑞納工作30年,法拉利F50、550MARANELLO和360MODENA等經(jīng)典名車都出自他的設(shè)計。曾任平尼法瑞納公司首席設(shè)計師,現(xiàn)任這家公司的行政總裁。
記者:哈飛一直是一個航空企業(yè),你認(rèn)為航空企業(yè)和汽車企業(yè)有什么不同?在汽車產(chǎn)品開發(fā)上具有哪些優(yōu)勢?
羅曼:航空是相對單一的生產(chǎn)模式,而汽車是規(guī)模化生產(chǎn),這是航空和汽車的不同之處。但是從技術(shù)上講,這兩個行業(yè)都要有非常優(yōu)秀的技術(shù)隊伍。另外,如果汽車業(yè)能應(yīng)用航空業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,那么對汽車制造業(yè)是相當(dāng)有益的。我知道,哈飛汽車幾乎有三分之一的員工來自于航空業(yè),他們非常優(yōu)秀的技術(shù)素質(zhì)為我們雙方的合作奠定了相當(dāng)好的基礎(chǔ)。
■路寶是一款真正意義上的中國車
記者:雙方在設(shè)計哈飛路寶時,進(jìn)行了哪些適應(yīng)中國道路的改進(jìn)?這款車的設(shè)計理念是什么?有哪些設(shè)計元素?
羅曼:應(yīng)該說路寶是一款真正意義上的中國車,在設(shè)計之初,我們充分研究了中國人的用車習(xí)慣,其中一些設(shè)計元素考慮了中國文化。這款車在設(shè)計方面有三個元素。一是考慮了設(shè)計的創(chuàng)新,因為目前中國這種緊湊型兩廂車型比較多,如何讓它脫穎而出,要考慮它的創(chuàng)新性。哈飛路寶的三角形組合燈和三角形車窗玻璃的設(shè)計,來源于法蘭克福車展的一次偶遇,從而激發(fā)這款車的創(chuàng)作靈感。二是整車堅固、結(jié)實的感覺,這能從車的外形看出來。在設(shè)計之初,我了解到中國文化里對車的堅固、結(jié)實有需求,所以在車身設(shè)計時采用曲線設(shè)計,并配以相對較大的輪子,使這輛車有一種結(jié)實、厚重的感覺。三是設(shè)計上突出了哈飛的品牌。路寶車的設(shè)計是雙方合作設(shè)計的第二輛車,也是哈飛品牌系列化的第二輛車,這兩款車的設(shè)計都遵循產(chǎn)品系列化的概念,所以路寶大燈、車身部分和保險杠等設(shè)計和哈飛中意京劇臉譜的設(shè)計有繼承關(guān)系,是哈飛產(chǎn)品特性的延伸。
記者:哈飛路寶的設(shè)計,體現(xiàn)了平尼法瑞納公司的什么設(shè)計理念?
羅曼:路寶車的大燈設(shè)計是非常獨特的,前燈設(shè)計在A柱上,尾燈設(shè)計也相對較高,這種設(shè)計可以形成整車空間位置的不同。另外,門窗的三角設(shè)計、腰線的起伏設(shè)計,讓人感覺該車有一種結(jié)實的感覺。這種設(shè)計,讓駕駛者的視線非常好,車身沒有短截面,從車頭到車尾整體上非常簡潔。前臉的設(shè)計提升了整車豪華感,特別是進(jìn)氣隔柵的繼承性設(shè)計使車型更有生命力。從工程設(shè)計上講,這種設(shè)計讓設(shè)計人員有很大的設(shè)計空間。目前歐寶和菲亞特也都有相同的車型,所以這種車的設(shè)計是和國際同步的,甚至還是超前的。
■我們謀求的是一種長期穩(wěn)定的合作關(guān)系
記者:平尼法瑞納公司和哈飛集團(tuán)是一種什么樣的合作關(guān)系,雙方這種合作關(guān)系是否有利于長期發(fā)展?
羅曼:我們雙方?jīng)]有產(chǎn)權(quán)合作,其實謀求的是一種長期穩(wěn)定的關(guān)系,這是目前比較普遍的合作方式。比如我們和法拉利有50年的合作,和本田有25年的合作關(guān)系。并不是互相持股才能建立長期的合作關(guān)系。
我們在合作設(shè)計哈飛中意之初,不斷地有哈飛的技術(shù)人員參與設(shè)計,并到平尼法瑞納學(xué)習(xí),同時,平法的技術(shù)人員也到哈飛學(xué)習(xí)并參與設(shè)計,這種雙方設(shè)計人員的互動是非常有用的。比如在設(shè)計哈飛路寶的時候,雙方的設(shè)計人員拿出八套設(shè)計方案逐一討論,分別從不同的文化視角提出修改意見。隨著工作量的逐漸加大,使哈飛能逐漸應(yīng)對一些復(fù)雜的項目,提升哈飛的研發(fā)能力。
在整個合作過程中,哈飛有5人一直和平法的設(shè)計師在一起工作,經(jīng)過雙方的努力,哈飛已經(jīng)建立起一個具有獨立開發(fā)能力的汽車研發(fā)團(tuán)隊。
記者:平尼法瑞納和世界上許多家汽車廠商都有合作關(guān)系,在為這些廠商設(shè)計產(chǎn)品時,如何平衡互相之間的合作關(guān)系?
羅曼:在和這些廠商的合作當(dāng)中,我們從來沒有不同的尺度。和哈飛的合作,我們產(chǎn)品設(shè)計是由簡到繁的一個過程,哈飛中意到哈飛路寶,我們的產(chǎn)品定位逐步提升,而且相互繼承,形成哈飛品牌系列化。所以在哈飛路寶推出之后,我們又在進(jìn)行下一步三廂車的設(shè)計合作。
記者:能否談一談雙方下一步的合作?
羅曼:我此行的目的不僅僅是考察路寶的生產(chǎn)情況,更重要的是商談我們下一步的車型設(shè)計開發(fā)。在路寶推出后,我們已經(jīng)啟動了“哈飛III”的項目,這是一款三廂車,分1.6升、1.8升、2.0升三個檔次,預(yù)計隨著設(shè)計開發(fā)進(jìn)程的加快,這款車很快會和中國消費者見面。
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