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林國銘：1.6 升排量、4.4 米左右長度的菱帥是一款純正的家庭用中級轎車，在它的原產國日本也廣為眾多小家庭所喜愛。對它的市場前景我很有信心。當然，這種信心不是單純的主觀傾向，而是有客觀依據的。裕隆集團來祖國大陸合資建立東南汽車時，并不是單槍匹馬，還帶來了35家臺灣省內汽車配套企業(yè)。這些企業(yè)是臺灣汽車工業(yè)的根基所在，每家都有豐富的生產經驗和檢驗標準，大多和國外配件廠有技術合作。在地處福建閩侯縣青口鎮(zhèn)的東南汽車城里，他們和主機廠比鄰而居，這就是我對菱帥充滿信心的原因所在。
首先，這些臺灣配套企業(yè)多年來同裕隆合作，已經習慣了我們的溝通方式和管理機制，并且產品質量也絕不會含糊。質量是管理出來的，如果管理上沒有問題，菱帥沒有理由不擁有高質量。
其次，由于地緣生產的原因，東南汽車的成本比其它企業(yè)低。你想，所有零配件企業(yè)和主機廠同居一城，不僅可以降低彼此的庫存成本、零件包裝費用和運輸費用，甚至就連溝通成本也都降低了。什么叫做溝通成本？開個會要坐幾千公里的飛機，這就是成本，而我們開會只要走幾百米，成本不就低了嗎？另外，東南汽車是新企業(yè)，沒有歷史上遺留下來的人事包袱。東南汽車將要年產汽車10萬臺，但員工卻只有2500 名，所有人員都在一線，人均產值相對較高�；谝陨蟽牲c，我認為菱帥車的前景是非常光明的。
記者：菱帥是一款好車，但它的競爭對手也不弱。在您的眼中，菱帥車的主要競爭對手都有哪些？
林國銘：我來自臺灣，在臺灣汽車市場上，菱帥主要有4個競爭對手，即是本田思域、豐田花冠、尼桑陽光和馬自達福美來。在日本和歐美市場也基本是這么一個格局。這5款車型處在同一檔次，都被看作是剛結婚建立的小家庭購買的第一款轎車，占轎車總體市場的40％ －45％左右。而在這當中又以菱帥、花冠和陽光的銷量為最好。
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