于洪江講——馬自達(dá)8和別克GL8到底有什么不同?

　　11月27日，馬自達(dá)8下線;11月28日，全新別克GL8正式上市。對(duì)于時(shí)間上的巧合，于洪江直言不諱地說：“所謂天敵大概就是這個(gè)意思，我們也沒有故意把馬自達(dá)8的下線時(shí)間和GL8安排得這么近，GL8估計(jì)也沒這么想，但老天偏就把這兩個(gè)車安排在了一起。”

　　于洪江表示，兩部車的差異化優(yōu)勢主要體現(xiàn)在空間上，馬自達(dá)8的優(yōu)勢是第二排空間，GL8的優(yōu)勢是第三排空間。

　　從空間上來講，“根據(jù)我們對(duì)用戶需求的研究來看，承擔(dān)接待任務(wù)的MPV即使能坐6-7個(gè)人，但核心人物也就是1-2個(gè)，其他是隨從、秘書、助理、翻譯等等。因?yàn)楹诵娜宋镆话闶亲�第二排，所以�?yīng)該是第二排盡量奢華，第三排適度舒適。”于洪江說，馬自達(dá)8基本上就滿足了這個(gè)特點(diǎn)。通過他們的調(diào)查，盡管GL8第三排的空間非常大，但是這排的乘坐率大約在不到20%，因此，馬自達(dá)8在第二排上的空間優(yōu)勢就更為突出。

　　從動(dòng)力上來講，很多人可能誤以為GL8的動(dòng)力會(huì)比馬自達(dá)8好一點(diǎn)。雖然從數(shù)據(jù)上看，GL8是2.4L排量、6擋手自一體變速箱;馬自達(dá)8是2.3L排量，4擋手自一體變速箱，但是，GL8的軸距比馬自達(dá)8長13厘米，車身長度比馬自達(dá)8長40多厘米，也就是說，雖然GL8的輸出功率比馬自達(dá)8大出10千瓦，但由于車身質(zhì)量較重，其實(shí)際動(dòng)力性不一定比馬自達(dá)8強(qiáng)。從動(dòng)力上來說，GL8和馬自達(dá)8都比不上奧德賽，但對(duì)于大MPV來講，動(dòng)力性并不是最重要的。

　　從配置選擇上來講，馬自達(dá)8和GL8選擇的方向不同，馬自達(dá)8的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)三方面的統(tǒng)一，造型、安全性和空間。馬自達(dá)8把安全性放在很高的位置上，所以馬自達(dá)8有側(cè)氣簾;而GL8偏重娛樂系統(tǒng)配置，比如有DVD等。馬自達(dá)8基本上偏重于把車內(nèi)當(dāng)作一個(gè)休息的空間，這個(gè)說不上誰更先進(jìn)，技術(shù)都差不多，只是選擇的方向不同，可以說，馬自達(dá)8偏重舒適性，GL8更偏重娛樂性。

　　從油耗上來講，以我們目前拿到的數(shù)據(jù)，綜合油耗是9.8L/100km，這個(gè)數(shù)字肯定比GL8要低不少。當(dāng)然，這還只是測試數(shù)據(jù)，實(shí)際油耗要看用戶在實(shí)際使用過程中的反應(yīng)。

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