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品牌銷售管理辦法將實(shí)施 授權(quán)經(jīng)銷商大限
[2006-12-11 14:38:15] 太平洋汽車網(wǎng)
張斌
責(zé)任編輯:
jijinlong
本月底,國(guó)內(nèi)未獲品牌授權(quán)的中、小汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)即將到達(dá)生死大限。12月31日,國(guó)家相關(guān)部門《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》將正式實(shí)施,未獲品牌授權(quán)的汽車經(jīng)銷商明年1月1日將無法開出銷售發(fā)票,他們?yōu)榇诵枰谑袌?chǎng)上尋找可以掛靠的“婆家”。
據(jù)了解,未獲品牌授權(quán)的經(jīng)銷商早已開始了洗牌,各品牌授權(quán)經(jīng)銷商均在盡力發(fā)展下屬網(wǎng)點(diǎn),不同汽車廠商的做法不一。有些廠商幫助二級(jí)經(jīng)銷商到商務(wù)部備案,這樣二級(jí)經(jīng)銷商就有了開票資格;有些二級(jí)經(jīng)銷商只能到一級(jí)代理商處拿車,以一級(jí)代理商名義開票。由于《辦法》涉及全國(guó)數(shù)萬家汽車經(jīng)銷商的生存,相關(guān)條款實(shí)施日期一再推遲,最后期限延至2006年12月31日。也就是說,本月底是未獲授權(quán)汽車經(jīng)銷商的“大限”。目前,大部分主流乘用車經(jīng)銷商已完成備案,品牌專營(yíng)店及4S店已經(jīng)成為車市銷售主體。上周本報(bào)記者從有關(guān)部門了解到,政府已開始對(duì)汽車銷售企業(yè)按照《辦法》授權(quán)要求進(jìn)行管理,授權(quán)經(jīng)銷商名單正陸續(xù)在工商部門的網(wǎng)站上公布,《辦法》的實(shí)施正在有條不紊地進(jìn)行中。汽車品牌授權(quán)專營(yíng)店(包括1S店、2S店、3S店、4S店)將是明年1月1日以后國(guó)內(nèi)車市銷售的唯一渠道,未獲品牌授權(quán)的經(jīng)銷商將在本月底退出市場(chǎng)。上周,上海通用、一汽大眾、上海大眾、一汽豐田、廣州豐田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、廣州本田等授權(quán)經(jīng)銷商表示,國(guó)內(nèi)主流汽車品牌均已完成了品牌授權(quán)工作。
據(jù)了解,未獲品牌授權(quán)的經(jīng)銷商早已開始了洗牌,各品牌授權(quán)經(jīng)銷商均在盡力發(fā)展下屬網(wǎng)點(diǎn),不同汽車廠商的做法不一。有些廠商幫助二級(jí)經(jīng)銷商到商務(wù)部備案,這樣二級(jí)經(jīng)銷商就有了開票資格;有些二級(jí)經(jīng)銷商只能到一級(jí)代理商處拿車,以一級(jí)代理商名義開票。由于《辦法》涉及全國(guó)數(shù)萬家汽車經(jīng)銷商的生存,相關(guān)條款實(shí)施日期一再推遲,最后期限延至2006年12月31日。也就是說,本月底是未獲授權(quán)汽車經(jīng)銷商的“大限”。目前,大部分主流乘用車經(jīng)銷商已完成備案,品牌專營(yíng)店及4S店已經(jīng)成為車市銷售主體。上周本報(bào)記者從有關(guān)部門了解到,政府已開始對(duì)汽車銷售企業(yè)按照《辦法》授權(quán)要求進(jìn)行管理,授權(quán)經(jīng)銷商名單正陸續(xù)在工商部門的網(wǎng)站上公布,《辦法》的實(shí)施正在有條不紊地進(jìn)行中。汽車品牌授權(quán)專營(yíng)店(包括1S店、2S店、3S店、4S店)將是明年1月1日以后國(guó)內(nèi)車市銷售的唯一渠道,未獲品牌授權(quán)的經(jīng)銷商將在本月底退出市場(chǎng)。上周,上海通用、一汽大眾、上海大眾、一汽豐田、廣州豐田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、廣州本田等授權(quán)經(jīng)銷商表示,國(guó)內(nèi)主流汽車品牌均已完成了品牌授權(quán)工作。
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