公告型號(hào)：QCJ7100L

　　車(chē)型名稱(chēng)：2011款比亞迪F0

　　主要特征：新型發(fā)動(dòng)機(jī)

　　比亞迪F0以時(shí)尚的外觀和優(yōu)惠的價(jià)格，已在3萬(wàn)元的低端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并擁有越來(lái)越大的影響力。2011款比亞迪F0的推出，將鞏固這種優(yōu)勢(shì)，為比亞迪扭轉(zhuǎn)目前的不利局面提供一點(diǎn)幫助。

2011款比亞迪F0

　　新款F0的車(chē)身結(jié)構(gòu)和外部造型，都沒(méi)有明顯變化，基本繼承了老款的主要特征。無(wú)論是長(zhǎng)寬高，還是軸距、輪距、懸掛尺寸、載荷分布、整備質(zhì)量，統(tǒng)統(tǒng)不變，唯一的不同，就是換裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

2011款比亞迪F0

　　老款F0搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是BYD371QA，排量是998毫升。2011新款F0的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，改為BYD371QB，排量也縮減為990毫升。從編號(hào)判斷，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑仍為71毫米，只是沖程減少了1%，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響很小。額定功率50千瓦，以及最高車(chē)速151公里/小時(shí)，這兩項(xiàng)指標(biāo)沒(méi)有變化，就證實(shí)了這一點(diǎn)。

　　耐人尋味的是，新款F0的燃油經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)，反而有明顯退步。比亞迪上報(bào)的老款F0百公里綜合油耗，僅為5.2升，而新款F0的油耗顯著增加，達(dá)到了百公里5.8升。我們知道，過(guò)去的一年，對(duì)F0的油耗有不少爭(zhēng)議，全新調(diào)校的2011款F0，應(yīng)該與實(shí)際情況吻合的更好。此外，根據(jù)之前的信息，比亞迪與配套商，有計(jì)劃的對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、連桿等重要部件進(jìn)行升級(jí)，相信2011款F0動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性，也有相應(yīng)的提升。

　　春節(jié)之后，比亞迪全系降價(jià)，揭開(kāi)了2011年的價(jià)格戰(zhàn)序幕。2011款F0將于二季度，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，幫助比亞迪進(jìn)一步鞏固在低端家用市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。