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車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日演激烈 廠商紛再降價(jià)占市場(chǎng)

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[03-5-13 16:47] 作者:高曉寧


  天津一汽NBC系列讓利5000元

  記者同時(shí)從一汽大眾的銷(xiāo)售商處獲悉,五一后,天津一汽的NBC多款車(chē)型價(jià)格全線下調(diào),下調(diào)幅度均為5000元整。這些調(diào)整價(jià)車(chē)型包括雅酷和威姿兩個(gè)品種多款車(chē)型,這也是威姿上市以來(lái)第一次在價(jià)格上做出調(diào)整。銷(xiāo)售商將這次降價(jià)行為稱(chēng)為促銷(xiāo),那么促銷(xiāo)期有多長(zhǎng)呢?銷(xiāo)售商開(kāi)玩笑說(shuō),“我們響應(yīng)政府號(hào)召,促銷(xiāo)直到全國(guó)人民實(shí)現(xiàn)小康為止!

  與同類(lèi)車(chē)型相比,威姿在上市后的反響遠(yuǎn)不如POLO及同門(mén)兄弟威馳熱烈,一是車(chē)型偏小,二來(lái)有消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格偏高一些,此次讓利5000元,也可看做是天津一汽對(duì)市場(chǎng)所做出的應(yīng)變反應(yīng)。

  東南富利卡6440A狂降4萬(wàn)元

  從5月5日起,東南汽車(chē)公司分別將富利卡與得利卡的幾款車(chē)型做出價(jià)格調(diào)整,其中富利卡6440A的價(jià)格由過(guò)去的20.9萬(wàn)元降至16.9萬(wàn)元,降價(jià)幅度高達(dá)4萬(wàn)元,富利卡基本型的價(jià)格由10.98萬(wàn)元降至9.98萬(wàn)元,首次跌破10萬(wàn)元關(guān)口,另外,得利卡普及型3款車(chē)型的價(jià)格分別下調(diào)了8000元。

  東南方面表示,此次降價(jià)主要是由于規(guī)模效應(yīng)導(dǎo)致成本降低,另一方面,隨著菱帥上市的初步成功和新生產(chǎn)線6萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的形成,廠家想通過(guò)降價(jià)提升產(chǎn)品的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  東南汽車(chē)去年的銷(xiāo)售量超過(guò)4.7萬(wàn)輛,輕客銷(xiāo)售量躍居全國(guó)第二位,此次富利卡、得利卡降價(jià)之后,將對(duì)皮卡、由皮卡改裝的中低價(jià)SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)和輕型客車(chē)市場(chǎng)形成壓力,有可能引發(fā)多款同類(lèi)車(chē)型的價(jià)格下跌。

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