接到爆料后，筆者登陸鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)高端進(jìn)口商務(wù)車――碧蓮已經(jīng)開始進(jìn)入其銷售網(wǎng)絡(luò)，維修系統(tǒng)也開始運(yùn)轉(zhuǎn)。坊間傳言鄭州日產(chǎn)將開始銷售碧蓮之事已經(jīng)成真。

　　鄭州日產(chǎn)作為日產(chǎn)在華最早的合資工廠，一直以來以生產(chǎn)帕拉丁及皮卡稱雄國內(nèi)的越野型SUV和專用車市場。近年又被日產(chǎn)定位為在華的LCV基地（輕型商用車）。2009年日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達(dá)（Cabstar）引入鄭州日產(chǎn)，是NISSAN LVC對中國大陸商用車市場布局的開始。與此同時其他車型的導(dǎo)入也隨即跟上，碧蓮原為日產(chǎn)中國投資公司獨(dú)立經(jīng)營的高端進(jìn)口商務(wù)車，是目前國內(nèi)檔次最高的商務(wù)接待用車，普遍被各級政府、星級酒店、機(jī)場等用于高規(guī)格禮賓接待用車，以其整車進(jìn)口的高可靠性、發(fā)動機(jī)性能優(yōu)越動力強(qiáng)勁、舒適性高等優(yōu)勢，性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一汽四川豐田的國產(chǎn)考斯特車型。

　　從目前查詢到的信息來看，碧蓮已經(jīng)開始使用鄭州日產(chǎn)約19家高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)4S店進(jìn)行了銷售，其售后維修網(wǎng)絡(luò)也開始接手碧蓮的業(yè)務(wù)。目前國內(nèi)的社會經(jīng)銷商處尚存有小部分碧蓮的庫存，預(yù)計(jì)在不久的將來，日產(chǎn)將會清庫，全面轉(zhuǎn)入鄭州日產(chǎn)的渠道。整個進(jìn)口車渠道將要洗牌，鄭州日產(chǎn)的羽翼將更加豐滿。與東風(fēng)日產(chǎn)一道成為日產(chǎn)在華的雙劍合壁之勢，爭奪各自不同的市場份額。那么其他日產(chǎn)的進(jìn)口車型是否會進(jìn)一步導(dǎo)入鄭州日產(chǎn)，讓我們拭目以待吧！