此外，聯(lián)合汽車電子有限公司和上汽財(cái)務(wù)公司將進(jìn)入。聯(lián)合汽車電子的中外合資方為中聯(lián)汽車電子有限公司（由上汽集團(tuán)等全國十家企業(yè)構(gòu)成）和德國羅伯特·博世有限公司，上汽股份間接持有其約26％的股權(quán)。聯(lián)合汽車電子是汽車電子行業(yè)的龍頭，年度營業(yè)收入水平在30億元左右，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)其凈利今年可以達(dá)到8億元。上汽財(cái)務(wù)60％股權(quán)屬于上汽股份，剩余40％已經(jīng)在G上汽手中，該公司去年末凈資產(chǎn)約為14億元。

　　據(jù)了解，目前上汽股份整體上市項(xiàng)目中正在進(jìn)行資產(chǎn)評估的還有彭浦機(jī)器廠、上汽股份本部（含上海汽車工程研究院，不含培訓(xùn)中心）、上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司、上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海申聯(lián)專用汽車有限公司、上汽安吉汽車銷售服務(wù)有限公司、上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司等。

　　資料顯示，彭浦機(jī)器廠是國內(nèi)品種最多的履帶式推土機(jī)和裝載機(jī)等多種工程車輛生產(chǎn)商，原為上海電氣集團(tuán)全資子公司，2004年，80%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓到了上汽集團(tuán)旗下。

　　哪些暫時(shí)離開

　　按照G上汽的公告，擬與上汽股份進(jìn)行置換的資產(chǎn)為非關(guān)鍵零部件資產(chǎn)，價(jià)值約20億元。

　　據(jù)了解，原屬于G上汽的汽車齒輪廠、變速箱廠等將予以保留，生產(chǎn)整車和汽車底盤的上海匯眾也將保留，將被置出的企業(yè)包括上海小糸車燈有限公司、上海汽車制動系統(tǒng)有限公司、上海采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司、上海納鐵福傳動軸有限公司、上海中星汽車懸掛有限公司、上海中旭彈簧有限公司、上海三電貝洱空調(diào)系統(tǒng)有限公司、上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司、上海菲特爾莫古軸瓦有限公司、上海粉末冶金廠、中國彈簧廠、中練線材、錦江商旅等。

　　資料顯示，上海小糸車燈有限公司、上海汽車制動系統(tǒng)有限公司、上海采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司、上海納鐵福傳動軸有限公司、上海三電貝洱空調(diào)系統(tǒng)有限公司屬于非關(guān)鍵零部件企業(yè)中盈利狀況較好或者發(fā)展前景較好的。

　　納鐵福傳動軸公司主要投資方是GKN德國公司和G上汽，G上汽持有35％，分析師預(yù)計(jì)該公司今年的凈利潤可能在3億元左右。小糸車燈是G上汽持股50％的企業(yè)，去年凈利潤約為1億元。三電貝洱空調(diào)系統(tǒng)公司中，G上汽持股38.5％，這也是一家年度凈利潤過億元的公司。上述公司都有著良好的市場擴(kuò)張潛力。

　　上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司、上海菲特爾莫古軸瓦有限公司、上海粉末冶金廠、中練線材、錦江商旅等公司都屬于規(guī)模較小，盈利一般，或者對G上汽影響不顯著的企業(yè)。中國彈簧廠目前是一家虧損企業(yè)。

　　上汽當(dāng)初斥資6700萬英鎊獲得的羅孚75和25兩個(gè)車型和羅孚系列發(fā)動機(jī)的知識產(chǎn)權(quán)是否進(jìn)入上市部分，市場對此一直存疑。據(jù)了解，負(fù)責(zé)羅孚轎車外形及發(fā)動機(jī)開發(fā)的上汽海外研發(fā)中心目前不在此次資產(chǎn)評估和審計(jì)范圍之內(nèi)。

　　本周依維柯公司宣布，與上汽股份達(dá)成了正式的合資協(xié)議，雙方將以50∶50的比例設(shè)立上汽依維柯商用車投資有限公司。協(xié)議獲批后，上汽依維柯將完成對重慶紅巖汽車有限公司67％股份的收購，上汽股份也將借此進(jìn)軍高端重卡。重慶紅巖的部分股權(quán)會否進(jìn)入上汽股份上市的整車資產(chǎn)部分？對此上汽股份公關(guān)部人士沒有置評。業(yè)內(nèi)人士稱，上汽依維柯今年三季度才掛牌，從時(shí)間上看似乎來不及了。