圖為：伊蘭特車(chē)型

　　的哥反映開(kāi)車(chē)時(shí)手心發(fā)黑發(fā)黏　記者發(fā)現(xiàn)　部分1.6L伊蘭特　行駛8萬(wàn)公里后伊蘭特方向盤(pán)“掉渣”

　　4S店：屬質(zhì)量問(wèn)題　若超過(guò)保修期　更換需自掏500多元　北京現(xiàn)代：已展開(kāi)調(diào)查

　　“我的伊蘭特才開(kāi)了10萬(wàn)公里，現(xiàn)在方向盤(pán)‘掉渣’很厲害，開(kāi)車(chē)不到一小時(shí)手就發(fā)黑發(fā)黏�！弊蛱�，的哥劉師傅對(duì)記者說(shuō)。現(xiàn)代4S店則表示，由于已超出保修期，車(chē)主要更換方向盤(pán)得自掏500多元。

　　劉師傅告訴記者，他的伊蘭特出租車(chē)用了1年零兩個(gè)月，行駛里程約為10.3萬(wàn)公里。從上月起，該車(chē)的方向盤(pán)出現(xiàn)了嚴(yán)重的“掉渣”現(xiàn)象。

　　“剛開(kāi)始握方向盤(pán)時(shí)手感就和以前不對(duì)，再過(guò)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)往下掉一些細(xì)小的顆粒，握的時(shí)間久一點(diǎn)手心就會(huì)發(fā)黑，而且還黏糊糊的，感覺(jué)非常不好�！眲�師傅說(shuō)。

　　記者看到，該車(chē)方向盤(pán)上原本細(xì)膩的外包材料已被磨得發(fā)光。劉師傅告訴記者，他去4S店維修時(shí)被告之無(wú)法修復(fù)。

　　記者隨機(jī)采訪(fǎng)了30位伊蘭特出租司機(jī)和10位私車(chē)車(chē)主，車(chē)況均為使用1年以上，行駛里程8萬(wàn)公里以上。

　　其中23位出租車(chē)司機(jī)表示方向盤(pán)有“掉渣”現(xiàn)象，并影響到正常駕駛。只有3位私車(chē)車(chē)主表示有類(lèi)似情況。

　　記者從北京交通臺(tái)FM103.9《汽車(chē)江湖》欄目組獲悉，該欄目短信平臺(tái)曾在一期節(jié)目中接到上百名伊蘭特車(chē)主反映同一情況。

　　對(duì)此，北京現(xiàn)代勝鴻都特約銷(xiāo)售服務(wù)店維修部的工作人員表示，這種方向盤(pán)外包材料是塑料類(lèi)材料，“掉渣”屬質(zhì)量問(wèn)題且無(wú)法修復(fù)，只能整體更換方向盤(pán)。工作人員說(shuō)，由于這些車(chē)已經(jīng)超過(guò)保修期，因此車(chē)主需要自掏500多元。

　　北京現(xiàn)代說(shuō)法

　　主要集中在出租車(chē)上

　　北京現(xiàn)代汽車(chē)客戶(hù)服務(wù)中心的工作人員表示，目前公司已接到很多此類(lèi)問(wèn)題的咨詢(xún)和投訴，公司已經(jīng)展開(kāi)調(diào)查。

　　據(jù)工作人員介紹，目前出現(xiàn)問(wèn)題的伊蘭特均為1.6L手動(dòng)基本型，且主要集中在出租車(chē)上，私車(chē)所占比例很小。其他款的伊蘭特轎車(chē)方向盤(pán)因使用材料不同，所以不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

　　專(zhuān)家說(shuō)法

　　和磨損程度有關(guān)

　　北京市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽修專(zhuān)家組成員闞有波工程師介紹，方向盤(pán)“掉渣”有兩種可能，一是由于方向盤(pán)材料多是橡膠或塑料制成，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間緊握、揉搓，易出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致“掉渣”現(xiàn)象；此外，如果司機(jī)習(xí)慣使用某種特定的清洗劑對(duì)方向盤(pán)等配件經(jīng)常擦拭，也可能會(huì)引起“掉渣”現(xiàn)象。

　　闞有波工程師認(rèn)為，方向盤(pán)“掉渣”對(duì)于駕駛安全的影響不會(huì)太大。

　　 律師說(shuō)法

　　質(zhì)量不符標(biāo)準(zhǔn)可索賠

　　北京大地律師事務(wù)所的張蓉律師表示，關(guān)于汽車(chē)方向盤(pán)“掉渣”的問(wèn)題，司機(jī)可將出現(xiàn)問(wèn)題的配件，如方向盤(pán)等送往國(guó)家相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，如果產(chǎn)品質(zhì)量不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，可向廠家進(jìn)行索賠。