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原創(chuàng)  整裝待發(fā) 北京現(xiàn)代攜手韓國現(xiàn)代發(fā)力上海車

2005-04-14 13:57:24 來源: pcauto 作者:pcauto


  多功能的、舒適的、帶有空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的雙區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)以及使用了金屬及木質(zhì)元素的高質(zhì)量皮革縫制而成的雙色內(nèi)飾皆為您提供額外的舒適感。電動調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱保證了精確而直接的駕駛感受。高級音響系統(tǒng)裝配了Infinity揚聲器,圓輪式控制鍵盤被整合到儀表板上。AZERA的一整套便利和個人舒適的設(shè)備都可從例如太陽鏡夾、杯架到后排座位的照明用燈和手袋掛鉤等等一一體現(xiàn)。

  內(nèi)飾設(shè)計和尺寸

  從外觀上來看,全新AZERA采用了最新的LED作為剎車尾燈,這是整個車尾部分最精彩的地方;同時Xenon前燈可作為選件。新款A(yù)ZERA全長4895毫米、寬1845毫米、1490毫米高,比舊款君爵加長、加寬20毫米,加高70毫米。相應(yīng)地,底盤加長了30毫米,可直接帶來更大的車內(nèi)空間、提高行駛穩(wěn)定性和額外的操控精確性。使用235/55型輪胎、17英寸合金輪股市標(biāo)準(zhǔn)配置,而V6車型配備時髦的雙排氣管。

  綜上所述的一切都是充分展示滿懷自信的全新AZERA:這是一款外觀時髦、內(nèi)飾極其舒適的車型,可帶來更新的直接操控體驗,可靠的安全感受,體現(xiàn)出全新AZERA來自于非同一般的車輛制造工藝。簡而言之,這是具有良好聲譽和超凡魅力的舊款君爵的完美后繼車型,是重塑舊款車型所夢寐以求達(dá)到的聲譽。

  概念車E3:

  現(xiàn)代汽車在日內(nèi)瓦車展上推出了E3概念汽車。這款車滿足了用戶日益提高的在豪華性、經(jīng)濟(jì)性和人性化方面的需求。同時,現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的2.2CDRi柴油發(fā)動機也在此次車展上首次亮相,F(xiàn)代的E3標(biāo)記,用3(或者說立方)強調(diào)的E字母代表了現(xiàn)代汽車最新的歐式設(shè)計和發(fā)展理念。從基本意義上說,它是娛樂(Enjoyment),環(huán)境(Environment),和非凡(Extraordinary)三種意義的組合。從更深的意義上來說,這個名字通過對于立體空間的獨特運用,為將來那些需求更多的用戶,量身打造了私人移動空間。

  E3的外部線條優(yōu)雅但富有力度,門框上的B柱突出了內(nèi)部的優(yōu)秀設(shè)計。LED燈的應(yīng)用讓車前后燈在保證使用效果的同時,體積更小,并與整體車身的設(shè)計保持同樣的風(fēng)格。尺寸的縮減使燈照更加多樣化。另一些顯著的特征,諸如高度一體化的保險杠,使整車風(fēng)格更加協(xié)調(diào)一致;獨特設(shè)計的車門合頁在保證車門堅固度和風(fēng)格的同時,可以自由開啟到90度;為了使用更加方便,在車尾部還集成了電動的自行車架。

  在顯示內(nèi)部品質(zhì)和舒適性上,材料和色調(diào)的選擇至關(guān)重要。一打開車門你就會發(fā)現(xiàn)設(shè)計師在材料的成型和設(shè)置上面花了不少心思。光滑而顯質(zhì)感的皮革,經(jīng)過藝術(shù)拋光,為車廂營造出一種柔和的環(huán)境。各種材質(zhì)的織物與自然皮革相間,顯示出任何一款C級車上都沒有的豪華感。滑動式濾光玻璃天窗,有效地過濾強光和日光,讓車內(nèi)光線顯得更加柔和。

  E3的乘客座椅可以輕松容納四名成年人。獨特的座椅設(shè)計可以通過調(diào)節(jié)座椅,擴(kuò)大車內(nèi)空間,提高車內(nèi)通透性。高度集成的儲物空間豐富,多層式中控臺位于前排座椅的中間,向后延伸。相信這樣的豪華轎車在未來批量生產(chǎn)時仍能保持優(yōu)勢。

  為了減輕駕駛者的壓力,設(shè)計人員同樣關(guān)注車輛的設(shè)備和操控性。遵循簡便自主的駕控原則,取代各式繁冗的儀表的是多功能時速表和VDO生產(chǎn)的可伸縮式液晶顯示器。車內(nèi)人車交流系統(tǒng)設(shè)計也非常巧妙。為減少用戶負(fù)擔(dān),提高方便性,所有主要空調(diào)和音響控制系統(tǒng)與VDO控制面板集成在一起,設(shè)計同樣方便易用。此外,單幅條方向盤、安全氣囊位置,都把內(nèi)部設(shè)計理念演繹得更加精巧。

  盡管傳統(tǒng)的麥佛遜式前懸架和多連桿式后懸架與現(xiàn)在的產(chǎn)品很相似,但是擁有4250mm全長和2650mm軸距的E3并沒有與現(xiàn)有任何一款現(xiàn)代的產(chǎn)品共用底盤,E3擁有19英寸的車輪和16英寸的可調(diào)式剎車片。

  E3是一款搭載了共軌直噴式柴油發(fā)動機的概念車,動力強勁,但排放清潔。車身下部的設(shè)計同樣關(guān)注了空氣動力學(xué)因素和顏色的選擇,外部的色彩一直延展到發(fā)動機艙內(nèi)部。關(guān)注細(xì)節(jié)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的風(fēng)格。由此,E3也是一臺有著實際意義的概念車,它的設(shè)計風(fēng)格和獨特的技術(shù)理念會對現(xiàn)代汽車的下一代產(chǎn)品產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
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